自通霍线电气化铁路开通以来，通辽供电段干部职工加强技术业务学习，不断提升电气化铁路供电运维管理水平。他们从计划部署调研，到施工过程，以及安全监控，他们始终绷紧安全红线不碰，坚持人身安全首位，设备质量是饭碗工程的理念，有效确保了通霍线小半径曲线外轨抬高施工作业顺利开展，为通霍线电气化铁路运维管理奠定了坚实基础。
接触网天窗作业多为夜间进行，在结构高度调整施工作业开展前夕，工作领导人向工作票内的施工人员讲明安全防护条件及强调作业范围，有效确保人身安全。
现代化接触网维修作业车，在维修、检修的过程中，它发挥着高效率、容量大的作用，有效的提高了工作效率和检修速度，以现代化科技赢得了效益增长。
通辽供电段在施工安全管理过程中，实现“三级式”安全监控，段级、车间级、工作领导人级逐层把控安全措施、停电范围。图为工作领导人向段领导讲述作业范围、停电范围和安全措施采取方案。
接触网天窗作业关键在于施工前进行接挂地线和检电验电。
各位铁粉看到小编这张照片可能会诧异了，其他的人员都在忙着维修设备，他怎么会坐在那？其实，这就是我们的地线监护人，他要在黑夜中默默的坚守地线几个小时，确保作业安全。
“三方控”中的工作领导人在向驻站联络员询问停电时间和人员机具准备情况，为设备安全他们时刻准备着。
黑夜里，他们的服装显的是那么的耀眼。进入施工现场，工作人员有条有序的开展着各自的工作，在调整结构高度之前，技术人员利用激光测量仪，对线路导线高度进行反复测量，以确定调整参数标准值。
接触网是电力机车的动力源泉，在调整技术参数的时候，技术员反复利用水平尺进行技术调整。
一次作业已经接近尾声，朝阳也露出了它那可爱的面容。在供电人的心中，设备安全优质，供电安全畅通，就是最光荣的使命。
夜间“天窗”时间，工作人员们经过几个小时的劳作，坐在接触网作业车内，顾不得上姿势有多优美，大家已经酣然入睡。
天空已露出五彩朝霞，车间主任和支部书记还没有入眠，他们讨论着今天的施工进度和施工改进方案。
通霍线的黑夜是空旷的，但是，在“夜窗”的检修列车厢内，这些供电人却热情似火，他们的激情犹如电荷跳跃，对铁路发展的热情似根根银线延绵千里。通辽供电人牢记安全是铁路发展的饭碗工程，肩负使命，努力践行着“挑战、凝聚、创优”的企业精神，全力确保旅客出行安全、温馨、便捷。
（陈耀龙 杨月）
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