坐着高铁动车 跨过山和大海
宁德铁路特大桥故事 | 建议转发+分享
当您在飞驰的高铁动车里平稳地行走、舒适地小憩，当您侧头欣赏窗外飞驰而过的沿途美景，当您乘坐高铁动车跨过山和大海，你想象不到，有这样一群高铁桥梁“医生”，在狭小、封闭的桥梁内部敲打每一个螺丝、检查每一个角落……
温福铁路宁德特大桥全长约8169米
是目前全国最长的铁路跨海大桥
全桥共有246个墩台
属福州工务段宁德线路车间、福州南路桥车间管辖
其中有5000多米长的桥梁跨海
受海风雨水的侵蚀
日常检修作业很重要
先来一组作业场景特写
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▲安全措施和检查作业都要一丝不苟
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声明：这不是蹦极前的准备
而是工人师傅们在进行桥墩吊篮除锈检查作业
确保大桥检查通道安全
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顺着检修梯往上爬
进入黑黢黢的箱梁内部
全面检查这个“黑箱子”的内壁
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箱梁内部中空的梁体
就像个长长的、密闭的箱子
工人师傅们常年在这样的“桥肚子”里工作
每次检修至少需要在箱梁内待上六个小时
穿梭、往返累计10多公里路程
一年下来按照检查周期
要在桥肚子里累计行走480公里
相当于平均每月一个马拉松
▲仔细检查箱梁内部结构
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箱梁的排气孔能保证箱梁内外环境一致
也能为检查箱梁内部提供照明
同时也是鸟类筑巢的上佳选择
掏鸟窝成了工人师傅们的必备功课
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一节箱梁检查结束
工人师傅们在桥梁连接处稍做休息
大家微闭着眼睛
适应从黑暗的箱梁到明亮的光线环境对眼睛的强烈刺激
摘下厚手套，抽根烟、喝口水
开着自编的玩笑
惬意地看海面上白鸥翩翩飞翔……
▲动车组驶过宁德特大桥
摄影：张卫东、张贵锋、王福斌
编辑：洪亮
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