根据数据统计，我国汽车保有量已经超过了3.1亿辆，且增长趋势丝毫没有要下滑的意思。所以中国的交通，堪称世界上最难管理的交通路况。
随着智能化科技的发展，越来越多的高智能技术开始应用到电子探头上来，以更高效的监督道路违章行为。从今年年初开始，又有5项新技术加入到“电子眼”之中，部门技术至今已经在一些大城市完全了普及，预计将在今年年底前全面完工。
所以，以后这5项交规小细节，也要恪尽职守，否则12分可能都不够扣！
遇到行人过马路时，有一些车主降低车速后会一点一点的逼近行人，这种做法十分危险。对于老人而言，因年纪的增长，身体反应也会下降，过马路自然也会慢一些。针对这一现象电子眼新增了“不礼让行人检测”的功能，其通过电子探头检测车辆与行人之间的距离，标准在50米以外，超过50米就有可能被拍到并惩罚了。
该功能目前已在广东珠三角等地区正式启用，如果开车遇到行人不礼让的话，将被扣三分罚200元。
随着汽车的增多，追尾事故也越来越多，因此，为了避免追尾事故发生，我国交通部门给电子眼新增了抓拍车距的功能！这项功能非常强大，它能够不用其他的辅助工具就可以自动检测出两车之间的间距。不过这种电子眼一般在高速上用得较多，如果在高速上间距低于100米，就会被拍下，视情况可能就会被罚款200元！
不过小编比较好奇的是，这项功能在遇到堵车的时候，是否会懂得根据路况来“放宽条件”呢？
电子眼的升级，从以往的只能“看”，逐渐变成了已经会“听”了。
在市区的一些禁止鸣笛路段，就会开始逐渐出现这种会“听”的智能化探头。根据内置的噪音监控器，通过机关触发拍摄，一旦被拍，扣分罚款就少不了了。所以以后在路过一些明确规定禁止鸣笛的地方，一定要管住自己的手和情绪！
这项检查其实以往也有类似的，但查得相对较松。而此次规定，则重点针对一些中、大型货车不按规定车道行驶的行为。且不仅摄像头会检查，交警还会进行抽查，一旦被查到，将面临扣3分罚款200元的处罚。
这项功能还是相对比较有必要的，因为以往很多大货车因为自己先天体积比较庞大，加上相关政策管理力度较小的缘故，就不会按照规定的车道行驶，很容易造成对其他车辆造成影响。当然了，这不代表小车就可以为所欲为，力度加大的同时，小汽车的检查力度一样增大了。
所谓“大弯小转”，是指在路口左转时，行至路口正中央了才突然向左拐弯；甚至于某些车主为了快，直接从直行车道冲出，在到达路口中央时再突然接斜插进左转道。这种行为是十分危险的，国家也是严令禁止的。但是原先并没有这一行为的监测设备，现在电子眼也是完全配备上了。
且要注意的是，这种行为的扣分也是相当严重的，某些城市或许只扣三分，某些城市甚至会直接扣到5分！
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