4月29日9时40分,随着装载机作业时发出的阵阵轰鸣声,重庆北车务段渠县车站货场专用线迎来了今年以来的首次装车。16时,满载700吨石料的列车顺利发往黄磏。据统计,企业物资运输“公转铁”后,全年预计发送砂石43万吨,预计实现运输收入2000余万元。
今年以来,受疫情影响,重庆北车务段管内货运量大幅下滑。为开创货运增量新局面,3月以来,该段市场营销团队加大市场营销力度,他们在走访过程中了解到,大竹恒源矿业有限公司扩大了产能,新增一条生产线。其主打产品石料,公路运输已经不能满足其运输需求。
该段营销团队紧紧抓住这一契机,主动向企业介绍铁路运输特点和优势,并与企业成立联合党支部,详细了解企业生产经营状况,推出“公转铁”运输方案,为企业疏困解难。该段主动联系中集物流有限公司,开通川东专用线集装箱运输,并对专用线进行改造,满足运输需要。结合市场情况,为企业制定具备竞争优势的运价方案;同时,积极协调集团公司有关部门及单位,采用“整车”运输方式,降低在途运输损耗,为企业量身打造合适的铁路运输方案,全力保障企业需求。
“我们在车体选送方面充分考虑企业实际,针对砂石易漏情况,我们在装卸和密封方面也采取了有效措施,化解了货主的担忧。”渠县车站货运尹主任自豪地说道。
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