737NG飞机出现「NO VSPD」信息
作者：南航西安-刘涛
一、背景
10月7日某B737NG飞机机组反映起飞滑跑过程中左右PFD出现「NO VSPD」信息，抬轮后正常。
二、分析
飞机在起飞前需输入决断速度V1和抬前轮的速度VR。
V1及VR有两种输入方式：
机组通过速度选择旋钮手动设置；
速度选择旋钮在AUTO位，通过FMC的TAKEOFF REF页设置输入
V1，VR默认值是80，输入V1和VR值必须都大于80为有效输入。
↑ 外圈选择功能，内圈调节大小
参考速度选择器外圈，在空速指示器上设定参考空速游标：
AUTO——通过FMC 自动提供参考空速和全重
V1——在地面人工设定决断速度；在空中显示输入无效（INVALID ENTRY）
VR——在地面人工设定抬轮速度；在空中显示输入无效（INVALID ENTRY）
WT——允许人工输入参考全重
VREF——在空中用人工设定着陆参考速度；在地面显示输入无效（INVALID ENTRY）
Bug5（游标5）——人工设定白色游标5 到所需值
SET（设置）——消除速度参考显示
参考速度选择钮内圈旋转调节：
人工设置合适的参考空速或全重
数字显示出现在空速指示下方
当机组利用速度旋钮进行手动设置时，V1和VR的输入值必须都大于80，PFD上的「NO VSPD」黄色信息才能消失，此时PFD正确显示绿色V1和VR值。
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