作为当今社会发展的时代产物，高铁已经融入到我们每个人的生活，也是城市的名片。所以，高铁线路的走向成为每个城市最为关注的话题，能够拥有高铁，这对一座城市来说，是莫大的荣幸，因为高铁带来的不仅仅是交通便捷，更是一块吸金石。拥有高铁的城市在招商投资和人才引进等方面有着其他城市无法比拟的优势，比如，我们今天要说的这条高铁！
郑万高铁为西南地区至华中、华北地区的快速客运通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。
郑万高铁走向为：郑州东—许昌—平顶山—南阳—邓州—襄阳—保康—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州，全长818公里，技术标准为客运专线，速度目标值为350公里/小时，估算投资总额1040亿元。郑万铁路与先前开工的渝万(重庆—万州)铁路相接，建成后郑州到重庆将不再绕行襄渝线，由郑万铁路直达，郑州到重庆最快4小时到达。
郑万高铁湖北段11座隧道总长29．415公里，其中高风险的四、五级软弱围岩占隧道总长的88%。郑万高铁襄阳段最长隧道——黄家沟隧道全长7827米，是全线重难点工程，地质复杂，主要以砂质、碳质页岩为主。围岩整体性极差，收敛变形量较大，容易发生滑塌、掉块，安全风险大。
据了解，郑万铁路是国家“十二五”规划的重要客运专线，是河南省米字形高铁的西南那“一撇”，也是郑渝(郑州—重庆)高铁的重要组成部分，是联系西南地区和中原地区的主要客运快速通道，兼顾沿线城际及旅游客流运输。2022年底，郑州至万州高铁将建成通车，届时重庆至郑州、北京坐列车的时间将较现在缩短一半，到郑州仅需4小时，到北京仅需6小时。
这条高铁开通后，沿线这些城市有福了，期待郑万铁路尽快建成通车！
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