川藏公路号称“天路”，在这里，许多司机都有一个习惯，不时点着一根烟，抛向窗外。他们是在致敬，致敬那些长眠在这里的筑路英雄！
这是川藏线上的怒江大桥，如今旧桥已拆除，却有一个桥墩被保留了下来。这不只是桥墩，更是一座纪念碑，碑中凝固着一位筑路者的血肉之躯！
1953年，一支部队正在这里修筑大桥。突然，一名战士掉进了正在灌注水泥的桥墩里，战友们想尽办法却没能把他救出来，他们眼睁睁地看着战友被泥浆吞没，只能含着泪把他筑进了桥墩。
几十年后，修建新桥时，设计者特意避让桥墩，为的就是不惊扰烈士的英灵。
千百年来，很多人闻入藏而色变，由川入藏翻山越岭常要走半年。1950年初，成立不久的新中国决心彻底解放西藏，毛主席号召进藏部队“一面进军，一面修路”，翻过14座海拔4000米以上的高山，跨越14条汹涌的河流，横穿8条地质断裂带，这条长达2255公里的路，后来被称为“世界公路灾害的百科全书”。
如果想到修这条路仅仅用了四年多，只有铁锤钢钎等最原始的工具，无人不会惊叹！但在这条路上，长眠着超过3000名烈士！平均每公里都有一名以上的筑路者牺牲！
深深缅怀川藏公路老一代的筑路人，永记他们带给我们的强大祖国，永记他们带给我们美丽无边的风景。
