近年来，国际关系风云变幻，大国博弈不断升级，网络空间政治化军事化趋势越来越明显，车路协同作为国家智能汽车发展战略以及国家新基建的重要组成部分，涉及个人安全，公共安全乃至国家安全，必然是国外敌对势力打击的重要目标。一旦国外敌对势力发动类似攻击，很容易造成大面积交通混乱或瘫痪，对个人人身安全，公共安全以及国家安全造成极大的挑战。
图1 车路协同安全威胁
以国产密码标准算法、自主可控的信大捷安V2X安全芯片以及PKI为根基，为车路协同提供端到端的安全防护产品。
《基于LTE的车联网无线通信技术 安全认证技术要求》标准中推出了以国产密码算法为基础，基于公钥基础设施（PKI）技术的智能交通数字证书系统（ITS-CA），构建全行业统一的车、路、云、端身份认证体系，为车企构建车联网网络信任支撑平台，为汽车行业智能化、网联化发展提供网络安全保障。
图2 信大捷安ITS-CA安全认证系统
立足于国密算法、自主可控的车载安全芯片，是面向V2X领域全新自主研发的高性能、高可用、符合车规级标准的智能安全专用芯片，保障V2X通信安全的同时又不影响V2X的高可靠、低延时的特性，为V2X的安全商用提供了保障。
图3 信大捷安V2X高性能安全芯片
1.保障车路协同通信安全
智能交通证书认证系统（ ITS-CA ），向参与车路协同的车辆和基础设施节点发布数字证书，能够有效解决V2X车联网系统面临的虚假信息、假冒终端、信息篡改/重放、隐私泄露等安全风险。
2.自主可控的安全算法实现
近年来国家有关机关和监管机构站在国家安全和长远战略的高度提出了推动国密算法应用实施、加强行业安全可控的要求。基于国密（SM系列密码算法）的V2X平台以及安全芯片产品，能帮助客户摆脱对国外技术和产品的过度依赖，建设自助可控的行业网络安全环境。
3.为不同车企实现V2X互认互通
为客户建立行业级的面向网络信任支撑基础平台，构建全行业统一的车、路、云、端身份认证体系，实现不同企业的车辆通信过程中的互通互认。
4.硬件级高可靠、低延时的安全防护
车规级高性能V2X安全芯片，在保障V2X通信安全的同时又不影响V2X的高速率、低延时的特性，为V2X满足高性能通信提供了保障。
5.帮助客户取得市场先机
V2X安全涉及面广，技术要求高，需要提前做技术储备。同时各单位（车企或运营机构）V2X-CA最后需要接入国家部委根CA，才能实现商用。提前部署，国家根CA发布后可第一时间接入，抢占V2X市场先机。
来源：郑州信大捷安信息技术股份有限公司供稿
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