昨晚7时许，广州市海珠区一列鹭江开往珠影的地铁8号线列车冒烟起火后非正常停车，引起车内乘客恐慌。随后，地铁车门被强制打开，数百名乘客在漆黑轨道边上摸索逃生。
因事发紧急，乘客蜂拥逃生中，至少3名乘客摔倒后被践踏，受伤送院。地铁公司昨晚证实有4名乘客身体不适入院检查，目前无大碍。
广州地铁称，事故原因为列车受电弓系统发生瞬间接地短路，产生烟雾及声响，列车临时停在隧道距车站200米处。昨晚8时23分，列车已恢复运营。
现场：
地铁中部冒烟起火
乘客疯狂躲向两边
伤者陈小姐，受伤后被送至广东省二院治疗。虽然仅仅是软组织挫伤，但她的神情十分狼狈。其额头、双手、衣服等均被铁轨的污垢染得黑乎乎的，腹部因受剧烈撞击，说话中不时露出痛苦神情。
傍晚7时许，陈小姐从广州市二宫乘地铁回客村。由于正值客流高峰，地铁乘客十分拥挤。她被挤在八号线列车的第二节车厢中部位置，人多连扶手位置都抢不到。
地铁刚从鹭江开出约1分多钟，中部位置突然喷出火花，冒出浓厚白烟。瞬间，地铁里原本疲惫而安静的乘客情绪被点燃。中部位置的乘客边喊着“烟有毒”，边恐惧地往两边车厢上挤。
陈小姐说：“我当时背靠着中部车厢，但还是感到后面一道闪光。之后，我就被一群人推到了第一节车厢中间位置。因为冒出的烟很呛人，地铁稍微停顿了一下后继续前进，我当时心里很害怕。有些乘客也担心列车会发生爆炸，发出恐惧的声音。但列车像失控一样往前开，没有停下来的意思，更让人担心！不过还好，乘客相互推搡却没有人在车厢里摔倒！”
另一名当事人吴先生，当时站在列车第二节车厢，他表示听到一声爆炸。
在他拍摄一段视频中，记者看到事发后，车厢里的人都聚集在一起，有的人用手帕捂住口鼻，车上烟雾弥漫，在离人群几米远的另一节车厢里则空无一人，一些乘客来不及带走的物品杂乱地散落在车厢的地上。
列车非正常停车
乘客跳铁轨摸索逃生
列车继续行进过程中，有乘客扳动了车门旁边的紧急制动装置。
两分钟后，列车停了下来，乘客纷纷动手掰车门准备逃生。
陈小姐称，部分乘客掰开车门后，并未留意到车厢与铁轨间的高度差，一脚踏空摔了下去。而后面的乘客心急逃生，践踏着摔倒的乘客逃出车门。她说：“人太多了，基本都是被推着走。出车门的时候，我也踩空摔倒了，下面压了另一个乘客，背部被其他乘客踩着。”
陈小姐回忆说，她的伤主要是摔倒后肋骨撞到铁轨造成的，当时就觉得很痛。但因为害怕列车起火爆炸或突然启动，她强忍着痛爬了起来，随着数百名乘客在漆黑、脏污的铁轨边上逃生。她说：“铁轨旁边有个窄窄的水泥地，刚开始为了安全，窝到水泥地上慢慢地走。后来感觉列车不会再启动了，大家又争相跳到宽阔的铁轨上逃走。整个逃生过程，才短短3分多钟，但感觉非常漫长。那一路上，心里充满了恐惧，感觉死亡随时可能降临。直到到了医院，这种恐惧的感觉才慢慢消退。”
伤者刘小姐，因四肢多处软组织挫伤而与陈小姐被送往同一医院。对于此次事故，刘小姐一直惊魂未定，情绪颇为激动，她说：“我这一辈子都不会忘记！我感觉地铁停下来的那一刻，我就要死了。我以为我就要死在里面了！”
昨晚8时23分许，8号线恢复通车。
伤者：
至少3乘客受伤送院
年轻妈妈寻找“可乐男孩”
据了解，事发后，共有3所医院的120救护车赶到客村地铁站外施救。
据了解，一名男性伤者被送往421医院，两名伤者被送往省二医，而省中医二沙岛分院并未接到伤者。但在微博上，记者看到两名手部、腿部擦伤或挫伤的乘客，晒出自己的伤势，他们表示自己在走上地面后自行离开。
在421医院，记者见到这名20多岁的受伤男子。他的腿部受伤，走路一瘸一拐。据了解，事发时他在列车靠后的车厢，听到前方有人说列车失火后，拿起硬物砸开列车车窗玻璃，从车窗跳出，着地时摔伤，后或因吸入大量烟尘晕倒在地上，被人抬出地铁。昨晚9时20分许，男子自觉无恙离开医院。
而省二院的两名伤者中，陈小姐腹部等地方软组织挫伤，经医院确定无大碍后离院，而刘小姐因全身多处软组织挫伤仍在留院观察。
广州地铁昨晚通稿称，事件导致4名乘客身体不适入院检查，目前无大碍。
伤者刘小姐是一位年轻妈妈，她希望找到患难中救她出来的可乐男孩。“当时车厢一阵骚乱，我吓得不知所措，这时一位男士拉着我就往外跑。太紧张了，只记得他背着背包。后来，我还喝了他背包中的可乐定惊。”刘女士说起来笑中带泪，“希望你们能帮我找到他，感谢他！”
地铁：
列车受电弓系统
瞬间接地造成短路
昨晚11点30分，广州地铁公司通稿称，19点19分，列车从八号线鹭江站开往客村站途中，列车受电弓系统发生瞬间接地短路，产生烟雾及声响，列车临时停在隧道距车站200米处。乘客在紧急情况下，自行解锁车门进入隧道。地铁公司紧急安排工作人员进入隧道疏散乘客；同时中断鹭江~客村区间行车和启动公交接驳。20点05分，隧道乘客疏散完毕，该列车启动；随后八号线全线运营恢复正常。地铁公司对此深表歉意，正在对事件作进一步调查。
地铁一名工作人员告诉记者，“本来列车可以更快恢复运营，可因为有乘客进入隧道，导致全部停运，因此直到确认隧道内完全没有乘客后才恢复运营。”
该工作人员表示，按道理司机应当第一时间在车厢内进行广播，因为担心车内乘客打开车门跑出去，“而事实当时有没有广播，目前还不知晓，需要等待公司发的通报。”《信息时报》供稿
