斯德哥尔摩-中国的吉利持有，拥有沃尔沃汽车品牌正从激进投资者CevianCapital手中收购瑞典卡车制造商AB沃尔沃8.2%的股份，按当前市场价格计算，价值约为三十三亿美元。
吉利在中国市场的专业知识和开发电力和自动车辆这应该有助于这家卡车制造商的扩张，尽管目前还没有计划与沃尔沃汽车(VolvoCars)合并。沃尔沃汽车在1999从沃尔沃(AB)分离出来。
沃尔沃拥有45%的东风商用车，是中国最大的卡车制造商之一，在中国也有重要的建筑设备业务。
吉利控股公司董事长李书福周三在一份声明中说：“鉴于我们在沃尔沃集团的经验，我们承认并重视以斯堪的纳维亚为傲的历史和文化、领先的市场地位、突破性技术和环境能力。”
吉利的一位发言人在与路透社联系时证实，目前没有合并这两家公司的计划。这两家公司都设在瑞典第二大城市哥德堡。
据路透社报道，这笔投资价值约为二百七十二亿瑞典克朗(合三十二亿六千万美元)。计算显示出来了。
瑞典日报DagensNyheter称，吉利以三十二亿五千万欧元(合三十八亿六千万美元)的价格收购了这笔股权，并援引一位知情人士的话说。吉利和切万拒绝透露交易的确切价值。
这笔交易使吉利成为AB沃尔沃最大的个人股东，在投票权方面仅次于瑞典投资公司Industrivarden。“我们将像对待其他股东一样对待新的股东，”AB沃尔沃的一位发言人说。Cevian现金这笔交易是应吉利的要求而启动的，Cevian的联合创始人赫里斯特·加德尔告诉路透社。“对我们来说，这是一项非常有利可图的投资，我们在这一次投资上创造了近二百亿瑞典克朗，”加德尔补充道，他指的是2006开始的一次投资。加德尔补充说，Cevian将把所得资金用于新的投资，目前正在收购另一家公司。尽管沃尔沃的股价在交易中最初上涨，但A股和B股当日均下跌逾2.5%，至格林尼治时间1230时，而工业沃顿的股价下跌0.4%。然而，沃尔沃的股价今年上涨了近50%，原因是沃尔沃和德国等卡车行业的竞争对手戴姆勒和大众汽车由于主要市场的强劲需求，这是一个好消息。沃尔沃还开始从多年的重组措施中获益，包括主要的成本削减计划、出售非核心业务以及管理层变更。塞维安曾呼吁分拆沃尔沃，建议规模较小的沃尔沃建筑设备及发动机和技术公司沃尔沃·彭塔应与主要的卡车制造业务分离。
吉利的野心
浙江吉利控股集团是吉利汽车控股有限公司的母公司。它还拥有一家制造伦敦的黑色出租车并投资于运动汽车制造商。莲花.沃尔沃汽车的销量和盈利能力在吉利的领导下跃升。今年十个月，吉利汽车业务实现了一百零四亿瑞典克朗的营业利润，高于2011年全年的十六亿瑞典克朗。福特.据知情人士透露，这家中国公司上月提出通过减价配股方式，持有戴姆勒至多5%的股份，这是其雄心的迹象之一，但遭到拒绝。
在最新的交易中，吉利将收购八千八百五十万股A股和七千八百八十万股B股，以获得沃尔沃15.6%的投票权。Industrivarden主要拥有A股，并控制着22.8%的选票。
野村国际(Nomura International Plc)和巴克莱资本证券有限公司(Barclays Capital Securities Limited)已同意收购塞维安资本(Cevian Capital)的股份，并将在获得必要的监管批准后将其出售给浙江吉利控股集团
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