关于省油，我们身边常识性错误！

但“买车容易养车难”，在一些老车主口中会有着这样的抱怨。每年都会有少者几千，多着几万的油费，所以省油是很多车主必经之路。我们身边关于省油，有哪些常识性错误呢？现由小编为大家盘点下：

1、发动机高挡低转速就省油

很多车主认为让发动机保持高挡低转速，既能省油还能减少发动机的磨损，其中这种认知是错误的。目前大部分汽车正常行驶的发动机转速维持在 2000 - 3000 转每分钟，选择高档低转速，可以理解为在怠速时你就将档位挂到 2 挡甚至 3 挡，你们说发动机吃力吗？答案是肯定吃力，这样相当于利用变速箱制动。好在这类属于手动车车主。

2、日韩系车比美系德系省油

对于日系与韩系，很多人主观认为他们的车比较省油。给出来的理由是日本与韩国的自然资源比较匮乏，所以他们造车理念都有着“节能”。而美系、德系给人感觉是料足的映像，其实随着汽车的百年发展，各国在汽车领域的差距是越来越小。有专业媒体做过此类测试，日系、德系、韩系与美系实际油耗相差不大。

3、T动力所有车型都比自然吸气车更省油

不能这么绝对的说，在市区比较拥堵的路况下，频繁起步、停下，小排量涡轮增压发动机油耗确实要比同等动力自然吸气发动机更省油。但在高速匀速巡航的情况下，大排量自然吸气发动机的转速一般都比小排量涡轮增压低，这时的油耗就比较低了。

4、开窗比较省油

这个点就是老生常谈的话题了，开窗开窗，车子的风阻更大，这样变相向发动机增加压力，自然更耗油。