坡路行车最难的就是起步,很多司机朋友在半坡起步时都容易溜车或熄火。尤其是在斜坡堵车时,操作稍有不顺就有可能溜车引发事故。今天,我们就来聊聊半坡起步的话题。
一、坡道起步一定要给油
在坡上的时候,如果不给油,很可能会因为怠速不够,本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现了溜车现象,想不熄火就很困难了,因为发动机这时做的功率,不止是被用来提供让车辆起步的机械能,还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时,只能是先刹车离合踩下,然后把车停住后重新起步;除此以外,在溜车过程中任何企图纠正的措施,基本都没用。
二、首先要拉起手刹,准备起放下(这样保证能很快的放下手刹,有些学员离合油门都控制好了就是半天都放不下手刹,导致熄火)。
三、然后慢抬离合器,抬到车身抖,抖得太厉害了就在往下踩一点点,不然就要熄火的。然后用右脚轻踩油门,眼睛看发动机转速表,一般我们发动机不走时,正常转速表在800-1000转,这时我们油门加到它到1500-2000转,一直踩油门到车身不抖为止,如果车上人多,4人或者5人,建议油门踩到2000转以上。
四、此刻稳住离合和油门,瞬间放下右手的手刹,车就绝对起步前进了;
五、手脚刹并用法。
结合使用,以确保起步时不后溜.点评:此法比单独使用更加的可靠,非常情况下可使用之一。
友情提示:
有的教练车怠速调得高有的调得低,部分调得高的教练车可以不用给油都可以坡道起步,但这样我认为不是很保险,人多加上坡陡很可能熄火溜车,加上考试的车不是教练的车,很多都垃圾的很。所以必须要有个向上足够的动力,坡道起步就肯定不是问题了。
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