我们都知道发动机是通过汽油/柴油的燃烧产生的能量转化为机械能，具体工作原理小编就不展开讨论，今天要和大家分享的是上了年纪的车为什么动力下降，油耗增高呢？
汽车动力动力来自于燃油的燃烧，那么我们都知道燃烧必然是会产出积碳
发动机积碳
积碳产生的原因：
1、平均时速低：大部分私家车基本是用于上下班，这就导致使用时间和行驶的距离短，再加上我国道路拥堵，交通信号多。怠速时间也会加长，燃油不能充分燃烧，积碳自然也就产生了。
2、汽油/柴油含水量多：加油站的猫腻小编就不祥说大家应该也清楚，含水量多就导致燃油燃烧不好，燃火不完全，积碳就这么来了。也就是为什么加油站的工作人员会向你们推荐燃油宝什么的，燃油宝的原理就是通过把燃油里面的水分去除，提高燃油辛烷值，达到提升动力的作用。
3、燃油含有胶质：柴油/汽油都是通过石油提炼的，但是在怎么提炼也还是会含有胶、蜡等杂质，标号高的燃油杂质就更少。
4、串气：发动机进气门油封密封性不好，导致曲轴箱里面的机油气体进入到燃烧室内燃烧，这也是产生积碳的重要原因，特别是德系车，如大众烧机油现象。
产生积碳是必然的，那怎么清洗积碳呢？
分享一下清洗积碳的实拍案例：
【车型】奥迪A8L
【公里数】68120
【症状】加油无力，特别是上坡、发动机抖、油耗高
【项目】进气系统积碳清洗、排气系统积碳清洗、燃油系统油泥清洗
先用电脑检查一下缸内积碳
积碳清洗可见
能很清晰的看到里面积碳情况
拆下的火花塞
打吊瓶清洗
足足清洗了三个多小时才完成。试车推背感十足。小编建议爱车2W-4W公里就清洗一下积碳，当然积碳的清洗频次不是死的，需要根据自己的用车情况而定，常跑高速的6w公里清洗也是没有问题的，那些地板油和龟速车就要常关注自己的爱车积碳情况了
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