1.看外观
观察车身各接缝,两边引擎盖缝隙、前杠缝隙等,如出现线条弯曲,缝隙大小不一,装饰条有脱落或新旧不一,该车可能出过事故或维修过。再查看两边大灯、雾灯新旧程度是否一致。再看各个板块间油漆的色差、缝隙、钣金修复,钣金修复过的会有不平整的地方。
2.发动机舱
先用手触摸引擎盖边缘触感应自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,则表明曾经发生过碰撞。查看前梁和转向连接处是否有断裂,变形,和焊接的迹象,然后观察发动机舱周围固定螺丝,水箱框架紧固螺丝是否有位移更换,观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,证明水箱框架受到过撞击。
3.玻璃
车玻璃也是重要的检查项目,主要查看每个车窗前后挡风的生产日期,如果全车玻璃的出厂日期和车辆出厂日期相隔时间很长或者玻璃出厂时间不一,(一般玻璃和车辆出厂日期间隔半年之内)如果一辆2010年的车装的是2015年的玻璃最好询问车主更换理由
4.后备箱
如果后备箱底板或者是后尾板处有切割焊接的痕迹或者是后翼子板和后避震器支架的内衬板或者是接缝线处有焊接的痕迹,估计也是事故车。
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