为了减轻减速带的颠簸感，有人会在经过期将车身侧过来，这么四个轮子会挨个经过，但实际上这种办法根本不！可！取！这么做会让车辆悬挂体系左右受力不均匀，长期下去会使车辆减震方面受损。
准确经过减速带的办法是：双轮经过，车身虽会有很不一样程度的震动感，但车辆受力最均匀，能让车辆受损降到最低。大不了您过减速带的时分速度慢点呗，否则减速度的含义在哪？
驾校教练通知你超车要打转向，闪灯，提示前车，但他们也许没通知你碰上拖拉机、农用车、大卡车怎么办。由于这类车行驶时的噪音非常大，简略的变灯、喇叭他们很有也许听不见！所以超车时，宁可遭人白眼，也必定记得多按几回喇叭，安全第一。
转弯也分情况，向右的时分要转小弯，向左转大弯，这么能保证转弯时与他车相会的间隔较大，使两车远离路面中分线，克服了轿车转弯的惯性。
即便被说了八百遍，仍是有人开车门时不往后看，此类做法形成的事端比比皆是。想要防止这种“粗心”，就要养成反手开车门的习气，左手开右车门、右手开左车门，这么“别扭”的动作能让人情不自禁地转过身去，视野自然也就留意到了后方。 （荷式开门！）
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