现在很多没摸过方向盘的哥们天天给人科普，你的车这么开就毁了，你这么挂挡你的车就毁了，你这么停车你的车就毁了等等，都是用那种极其可怕的标题，然后写出一大堆什么停车要先N，然后熄火，然后再P等等内容。
当然可爱的网友们也会调侃，说每天都不舍得开车，遇到减速带都要背着车过去等等，证明网友们还是头脑清楚的，车真的没那么娇贵。
小编以前也在修理厂和二手车市场打过杂，来聊聊什么行为，才是真正的伤车。
1：频繁保养伤车
汽车的保养，我们可以理解为煮粥，开锅早了就生，开锅晚了就糊。频繁的去保养实在是没有意义，而且伤车伤钱。特别是很多黑心4S店都会不停的提醒你要提前去保养等等，相信我，他们不是为了你的车好，纯粹只是想从你口袋里掏钱。
拿机油来说，如今矿物油已经很少了，基本上都是半合成或者全合成机油，以全合成机油来说，跑个10000-12000保养是轻轻松松没问题的。4S让你7000就去换掉，确实是一种浪费，因为机油的性能，清洁能力，润滑能力，是需要一定里程才能达到顶峰，而不是刚加进去就是最好的，这个误区希望大家能避开。
2：粗暴快速过烂路相当伤车
快速过烂路其实是非常伤车的，我们在路上经常能看到那些GL8们不论前面路况怎么样，都是呼啸而过，所以在二手车市场里的不少GL8，按我们的话来说就是出过大力的。出大力的车都是非常松垮的，底盘不整，最简单的检验手段就是在斜坡上侧着开，能明显的听见各种底盘传来的异响，这种就是出大力车。
所以大家切记，快速粗暴的过烂路，对于车的底盘有非常大的伤害。
3：冷车大油门
小编是一个反对原地热车的人，但是我同时也反对冷车启动以后就立刻大油门，想踩大油门等水温上来再踩，怎么踩都没事，但是冷车的时候是不建议踩大油门的。
其实这个很好理解，任何机械都不喜欢过大的热应力，冷状态吃大负荷一定是会有伤害，这是一个日积月累的磨损，而是的不可逆的磨损。
小编以前修过一台小货车，就是有一次司机有一次冷车大油门轰，结果没开多远，机滤就被冲了，整个发动机上全是机油。
4：频繁急刹车
很多车主总是会认为，踩大油门高转速会伤发动机。其实发动机不怕高转速（除非上面说的冷车），只要你的转速不是非常长时间的保持在转速红区，怎么踩都没事，比如小编就喜欢在堵车跟车的状态下，锁1档高转速跟车，适当的提高转速，不让车一直闷着开，反而是对发动机好。
但是频繁急刹车就不一样了，对车的悬挂，刹车，轮胎等等都会直接造成伤害。这一点很好理解，小编用过自己的原厂ATS下赛道，几圈下来发动机没事，但是能很明显的看到刹车片糊了。
联系客服
