进入21世纪以后，我国的综合国力得到显著提升，尤其是我国在应对疫情时的表现，让各国重新认识到中国的强大。反观美国这个超级大国，经济受到严重影响，国内通货膨胀。除了抗疫之外，我国的基建项目也在国际上赫赫有名，被称为“基建狂魔”，但是，美国人非常疑惑，中国投资了上千亿元，花费11年修建的一条铁路，至今都没有通车，中国这么做到底是为什么？
据悉，这条铁路是成兰铁路，连接成都和兰州两座城市，根据计划，这条铁路全长727千米，一旦通车，将会为客货运输方面作出巨大贡献。由于难度太大，施工过程中，几次被迫中断，因此，即便这条铁路已经修建了11年，依旧没有顺利通车。专家表示，这条铁路的起点在海拔500米的成都平原，终点却在海拔3400米的甘肃兰州，将近3000米的高度差，无疑会给工程队带来很大难题。
此外，在修建过程中，还要考虑环境问题。众所周知，我国幅员辽阔，仅四川一个省的地貌，就存在很大差异，复杂的地形给建筑工程队带来很大阻碍。而且，四川省内还有众多自然保护区，因此，在铁路修建过程中，必须把生态环境的问题考虑进去。还有非常重要的一点，那就是两个省之间的地貌差异，对于铁路建设来说，必须打通隧道、修建桥梁，才能实现最终通车，显然，要想建成这条铁路，要攻克无数个难题。
实际上，美国人一直不明白我国为什么要花费这么大精力修建这条铁路，我国也有很多人存在疑惑，他们认为，这条铁路修建过程中，必然会给自然生态带来很多消极影响，而且这条铁路并不是非修建不可，绕路也可以到达目的地，只不过要多花费一点时间罢了。虽然反对的声音很多，但依然有很多人对这条铁路抱着非常积极的态度。一旦铁路建成，将会给西北和甘南地区带来很大便利，彻底结束两城没有铁路的历史，还能为客运工作者节省很多时间。
显然，这条铁路的意义重大，不仅可以连通成都和兰州，还能造福沿线的县市区，更重要的是，必须避开四川的地震带。在铁路建造之初，专家们对铁路进行了勘察，期间也做了很多准备，这就导致成兰铁路的建造工期延长。虽然修建这条铁路困难重重，但是，以我国的实力，相信在不久的将来，将会传来铁路竣工的捷报，我们一起期待这一天的到来。
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