因此,无论从外观还是内饰的设计上来说,极光都完全摆脱了传统路虎的设计与气质,将路虎带入了一个革命的新时代,更具科技感与运动感的时代。而同样的变化也发生在了它的动力以及传动系统上。极光的动力一共有三种配置,随着路虎将全系柴油版也引进到了中国,那么可以想见这三款发动机也将会一并引入,不过这其中最为强劲的还要数它的2.0T版本。这款名为Si4的汽油机版本应该说是目前路虎车型中技术最先进的一款发动机。
这款发动机比目前所采用的3.2升六缸i6发动机在最大功率上还要增加了10马力,但重量却有大幅度降低。同时它还采用了低阻力活塞、高压燃油直喷系统以及双气门可变正时系统,从而使它成为了最具运动能力的路虎。在升功率以及扭矩输出上,它都要比现款汽油版路虎更加适合公路行驶。不过虽然在外观和动力以及操控上,这辆全新的路虎进入了更为运动的新领域,但它在越野上的能力却并没有因此大幅度减退。
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