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狐揭秘:日电车色狼年侵200人
2013-07-09 15:14:00,   狐揭秘

  据日本新闻网7月8日报道,日本国土交通省的一名高官近日在搭乘列车上班途中摸一位年轻女性的腰腹,被东京警视厅逮捕。

  这位高官是日本国土交通省海事局安全监理室长,今年43岁。警视厅的消息说,本月3日上午,这位高官在上班的列车里摸了一位20几岁女性的腰腹。在列车停靠代代木上原车站后,该女性将这名高官拉下站台,交给车站工作人员。

  电车色狼的出现

  所谓"电车色狼",是指专门在通勤列车、地铁或有轨电车上性骚扰甚至猥亵女性的男性。他们活动最猖獗时段是上下班高峰时段、即早7时、晚7时和晚11时左右。

  电车色狼已经完全成为日本社会的一个公害,随着日本战后经济的突飞猛进,为了适应人口的膨胀,越来越多的人搬到郊外成为一种新郊区居民。这样城市的交通也越伸越远。当每天早上轨道交通把住在郊外的人群送到市中心时,这个在日本就叫做通勤。通勤听上去是一个没有悬念的名词,实际上可以叫做一种活受罪,中国以前有一种运动物的车辆叫做闷罐车,就是在车厢中塞满了动物,从一地运往另一地。其实通勤也是与这个差不多,只不过通勤电车内多一个空调罢了。于是在这一个或者两个小时的密封空间中,诞生出一种日本特有文化电车文化,其中有些人在隐秘拥挤空间里,通过触摸女性身体来达到自己的性兴奋,这些就被称为电车色狼。据调查,从50年代开始日本大城市的繁忙路线上就有这些电车色狼活动,他们专门盯住女高中生,女大学生下手,因为这些人涉世经验少,犯罪成功率高。据记载当时在东京的山手线上曾经抓到过一个号称山手第一狼的人,据他交代在短短一周时间他大约在电车上性侵了约20多位女性,后来在不断检举中,这个人最终被爆在一年时间作为电车色狼使得200多位女性受害。这也是现在日本现在各个车站等悬挂电车色狼是犯罪的起源。但是电车色狼是在一般人的概念中还是小偷小摸的角色,在拥挤的电车中摸一下,占点便宜。但是最近这些电车色狼却不断凶暴地演化,甚至有的还成为凶残的强奸犯。

  新宿车站中的高中生

  东京的新宿车站是东京都内最繁忙的几个车站之一,每天有大约350万人利用这个车站,在这个繁忙车站的内的一角发生了一件骇人听闻的事件。在去年10月的某一天,町田市的一个女中学生,还是如平时那样早上出门,乘坐小田急线赶往东京都内,电车内还是每天一样像沙丁鱼那样拥挤不堪,突然女生感觉到下身被什么东西碰着,而且不是一般的碰,那种感觉是从背后传来的。女生心里感觉到一阵恐惧,但是就像日本一般的高中那样,虽然感觉到可怕,可是却叫不出声音来,这种样子使得那个人感到了鼓舞,于是后边这个家伙变本加厉,动作越来越大胆,越来越放肆,终于电车驶进了终点站—新宿站。女学生长出了一口气,这个噩梦终于可以结束了,这时车内的乘客们都纷纷下车,女孩子想后面的那个电车色狼也会下车而去了。女生也慢慢地随着人流下了电车,突然女生前面出现了一个凶神恶煞的男子,朝着女生的肚子就是一拳,并且,男子很粗鲁地对着女生吼着:跟我来。本来女孩子这个时候只要一叫,站在站台上的警察就会过来帮助她,但是女生被眼前恐惧的样子吓呆了,手被男子拽着拖下楼梯,一直到了车站的地下厕所间。这段路上都是磨肩擦背的赶往工作地点的人群,可是谁也没有注意到一个娇小的年轻学生被一个中年男子拖着走的奇怪景象。结果,谁也没有上前问个究竟。最后,女生被中年男子拖到地下无人的厕所间遭到了强暴。

  事后很多都问女生你为什么不叫呢?如果发出哭声就有人会来帮助你啊,其实人到一种恐怖状态时是发不出声音的,这个女生当时的情况就是那个样子。警方在站台的监控摄像中看见了那个拖着女孩子走的那个中年男人。不久在同是町田市的查到了这个强奸犯。当他还在车站想对另一个女生下手时,一举抓获了这个罪犯。

  使很多人吃惊的是,这个中年男子有一个美满的家庭,家中有一位漂亮的妻子以及与受害的女生年龄相仿的女儿。周围的邻居都一致称赞这对模范夫妻,因为当初中年人搬到这里的目的就是为了女儿上下学方便。有个老太太这么讲:这个男的凡事都是听老婆的,而且还是一个乐天派,没有觉得他讨厌。而以前的住的房子的周围邻居也是有这个感觉。因为中年人喜欢养狗,经常牵着狗与女儿一起散步,如果三个人有事外出还会把狗交到医院看护,是一个幸福家庭。当中年人把牵着狗外出散步时,会与其他牵狗散步的人打招呼,没有一个相信他是凶暴的强奸犯。

  这种挑逗要引狼

  这个事件在日本不是一件孤立的事件,很多日本男子在公司,在家庭都是好员工,好丈夫,但是为何会在那个狭小的空间却会突然变为另一个人呢?在现代社会中,日本男子已经不满足单纯的性满足,而是希望获得一种支配性的地位,从这个地位使得女性屈服来满足自己变态的性欲与支配欲。另一方面,他们也很顾忌一些会反抗的女性,或者看到经验比较丰富的也是退避三舍,于是他们的目标就是那些涉世未深的女大学生,以及娇小的女高中生。同时这些人很多表面上都是负责任的爱家之人,本来他们这个年龄都应该承担起家庭的重任,这个年龄段应该讲是进入了理智的时期,不会像年轻人那样惹事生非,最终这些人还是抵挡不住内心深处的诱惑走上了一条不归之路。

  “电车色狼”公务员受特殊保护

  9月13日深夜,一辆从新宿驶向中野间的JR车厢里,一名中年男子将手伸向了一名20多岁的女性的裙底……

  随后,这名色胆包天的"电车色狼"就被东京都警视厅逮捕。面对警方的问询,"电车色狼"镇定自若,并且以"喝过酒没有记忆"为由,拒不承认自己的下流行为。很快,他就被东京警视厅释放。

  但是有东京都警视厅消息人士透露,这名男人其实是个惯犯,仅东京都警视厅就逮捕过他两次。2011年6月,该男子在深夜的东京山手线JR车厢内,肆无忌惮地抚摸一名年轻女白领下半身,被列车乘务员拽着胳膊扭送到派出所。但是在问讯室里,该男子宣称,自己"喝过酒没有记忆"。就连作案手段都完全相同。

  就以往同类案件来看,"电车色狼"只要犯案被抓,就会立即被各大媒体实名报道,接下来就会掉饭碗。如果拒不承认罪行的话,还会被执法机关强制拘留,除律师外禁止和其他人接触。

  那么,这个男人的命运又是如何呢?证据确凿当场抓获却不到一天就被释放,就连第二次犯案时,各大媒体还是没将其真名曝光。这又是为什么呢?难道他爸是"李刚"?!

  令人难以置信地是,"电车色狼"的真实身份竟然是在日本总务省大臣官房里工作的高级官员。

  对此,日本总务省大臣官房秘书科解释称,"基于《国家公务员法》规定,又参考了其他行政省厅的事例,已对他做出了减薪处分,连续6个月减去月工资的十分之一"。原来,在背后罩着"电车色狼"的不是别人,而是日本的《国家公务员法》。在日本,国家公务员的特权竟然如此强大。

  2011年2月8日,一本名为《小偷公务员》的书籍问世。不知道是此书的标题格外贴合人心,还是日本民众对公务员积怨已久,此书一经问世,就畅销至今。

  此书的作者若林亚纪曾在日本劳动研究机构做过公务员,同时还做过预备自卫官,有竞选参议员议员的经历,对于日本公务员的世界可谓知之甚详。若林亚纪对记者说,关于国家公务员的惩罚处分事宜,日本人事院(负责管理所有国家公务员人事的日本中央行政机关)下达过明确规定,对"乘坐公共交通工具时骚扰女性的职员,给以停职或减薪处分"。

  也就是说,日本公务员在电车上骚扰、猥亵女性,是绝不会被炒鱿鱼的,最严重也不过是停职或减薪。看来,日本公务员的工作,还真是个"金饭碗"。这就怪不得高级官僚会成为资深"电车色狼"了,而且即使两次被逮也不慌张。他有法律做靠山啊!

  据日本人事院提供的数据,2007年,因违反法律而受内部惩戒处分的日本国家公务员共有625人,比2006年减少了206人。从表面看,这是日本国家公务员开始变得遵法守法。但其实呢,这里面的猫腻大着呢。

  在这625人当中,因在公务时间外骚扰猥亵女性、施加暴力而接受内部处分的有163人,比2006年增加42人。

  是什么让日本每年骚扰猥亵女性的公务员人数只增不减?这正是官僚特权借给他们的胆!

  电车色狼为何屡打不绝

  一是,针对日本女性保护措施仍待加强。日本每趟列车的女性专用车厢毕竟很有限,并不能照顾到大部分的女性乘客,这为"电车色狼"继续作恶留下了较大的生存空间。相对于日本首都圈、阪神等人口稠密、电车客流量大的地区,车站工作人员防止"电车色狼"行为的能力十分有限。而视频监控更大的作用在于事发后的取证,对于预防"电车色狼"行为毫无帮助。原来政府和专家们预期的视频监控阻吓作用几乎为零。所以,还应进一步加强措施。

  二是,日本不健康的性文化是"电车色狼"的始作俑者。日本AV产业的发达应众所周知,AV录像中以变态、扭曲的性爱好为卖点的不在少数。有不少AV 录像还是角色扮演、现场模拟的,跟踪、偷窥、突袭等变态行为以及对电车、车站等现实场景的模拟,令许多心智未成熟的日本男人很容易在电车站和电车车厢内产生性幻想,把自己代入某部AV录像的角色和场景当中,从而诱发色狼举动。

  三是,日本女性过于忍耐,滋长"电车色狼"的胆量。据报道,日本警察厅是针对东京、大阪等三大都会区,调查了3千多名女性。结果发现多数女性在遭遇性骚扰时,没有当场声张,也没有报警,往往是一味的忍耐,这一比例高达90%。现实里的日本女性胆小怕事的人多,只要"电车色狼"没有进一步侵犯行动,她们当中很多人会选择离开、避开,不会立刻大叫"抓电车色狼"。相当一部分日本女性的懦弱或者说是不够勇敢,无疑助长了电车色狼的胆量。

  四是,"单车色狼"的违法成本太低,应加强惩罚力度。日本法律对"电车色狼"行为的界定,一般取决于行为实施的程度和证据两大因素。如果"电车色狼"已经把手伸进女性的内裤,就可以引用日本刑法的"强制猥亵罪"予以检控;如果"电车色狼"的猥亵行为尚轻,则可引用《防止困扰条例》予以惩戒,那么情况就会好很多。可见,日本应该制定更为严格的"防狼"法规,惩戒或震慑"电车色狼"。

  日本警方如何"打狼"

  为了"防狼",日本警方采取不少措施,如在部分车厢安装监控摄像头,高峰时段设立女性专用车厢,日本警方为加强打击电车内流氓行径,甚至要求警员亲自动手多抓现行犯,曾组织一支由150名女警组成的"打狼队"。在地铁车站内可以经常看到"色狼(日文写做‘痴汉’)行为是犯罪"的标语。

  日本警方多次表示将投入更多年轻貌美的女警來假扮乘客,在上下班高峰時段在列车上抓这些色狼。过去一年來,她们已经至少抓到10名涉嫌对女警伸出咸猪手的色狼。

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