在麦当劳第二季的收入问题上，麦当劳的首席执行官汤姆森引用“经济不稳定”来作为解释快餐食品行业暗淡结果的原因之一。他跟股东以及分析家说“快餐行业一直持续经受挑战”，并预测将来销售额将会稳定。
尽管华尔街这样预测，对于许多汤姆森的那些下层员工来说，这样的“经济不稳定”是一种生活方式。
当麦当劳那些拿最低工资的员工的窘境成为了这个月早期的头版头条时，汉堡包连锁店发表了一个关于饱受恶意诽谤的月预算，据称这样是为了帮助他的员工节省钱。
这个预算的创建结合了巨头签证的信用卡，而不是表明麦当劳的工作几乎不可能满足生活，还描绘了麦当劳严重超出了生活的真实成本。
福布斯的捐赠者劳拉信指出，快餐食品公司的预算潜在表明员工需要打两份工，并推测每个人的医疗保险每月只有20美金，而不是全国的平均水平215美金。
这同样也没有包括养育孩子，生活用品，穿衣以及汽车的燃油费。一份早期的有争议的预算表明给员工每个月的燃油费是0美元，使麦当劳的员工只能走路去上班。
麦当劳的这种大错误所带来的结果是使快餐食品连锁店发给他们工人的工资的存款重新得到关注——合伙赞助人的签证预算通过高费用工资卡发放。
汉堡连锁店的公共关系所遭受的噩梦可以通过增强政治压力来推动美国的最低工资，美国的最低工资目前是一个全职工每小时7.25美金，或者一年15000美金。
像7月24日的国际行动日，这是有国家就业法律支撑的，也为这次行动提供了动力，为了抗议低工资，来自麦当劳，沃尔玛和其他低工资公司的工人们将在全国22个城市和地区进行游行。
星期四的行动将是工人长期游行活动的最后一站，他们将穿越整个国家，就是为了增加最低工资和得到加入工会的权利。
一位来自在离底特律7公里附近的麦当劳的员工ChristoperDrumgold告诉福布斯说“我们赚的钱还不够基本生活的”。Drumgold加入了第15场运动，是为了让密歇根的最低工资从7.40美元增加到15美元.“我们还有家庭要养活”一位32岁2个孩子的父亲说，两个孩子一个12岁一个8岁。“我们要付账单和房租。我们只有两个选择：吃饭或者付账”。他形容麦当劳的预算是“一堆废话”，没有依据现实，特别是工人买不起车，付不起油钱。Drumgold说他大部分的工资都交了税，夜晚他关门之后，钱都给了底特律不安全和不靠谱的公交。“我的账户里面所剩无几”他说。
Andre Houston是路易斯街道的麦当劳的经理之一，他觉得公司的预算方案就是“给了自己一耳光”，但是是因为不一样的原因：这个预算方案假设员工都是按照全职工作时间来分配的。
这个24岁，在学助理药剂师的小伙子，学校只给他每小时8.50美金（在之前的3年一直是每小时8.25美金，最近涨了一点）。“我要做的事情很多，我也很努力的工作”他说。”要为3个或者4个人工作，我更喜欢一个星期工作40个小时，但是他们只让我工作30到35个小时。Houston补充说如果没有工作足够的时间，他的工资不足以支付他的日常必需开支。“生活开支在增加“他说“一加仑汽油要4美元，我想吃的健康一些。我每天还要洗制服使他看上去更漂亮一些”。来自密尔沃基在厨房做兼职的18岁的Amere Graham来说，麦当劳的预算方案是“极讨厌的”，但是他更关心他拿工资的方式。“我都是用来自Chase的卡付款，但是每一个商店有不同的卡”他说“每次刷卡，都要扣除一定的费用。如果你要求向不同的账号转账，他们是要收费的，所以我必须为我的支付明细付钱。”他补充说这种用借记卡支付是麦当劳的默认支付方式，但是也提供纸质的支票-——尽管从一种支付方式转换成另一种支付方式也是要收费的。
‘你必须要为你所得到的钱付款” 即将成为一名消防员的Graham说“每到月底，我的借记卡就要损失13或者14美金”。他加入这次运动是为了更高的工资，这次运动是在工会保护下由密尔沃基工人组织委员会赞助的。“我们只是想把我们失去的钱拿回来”他说“这些都是我们辛苦赚来的”。
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