这是世界性难题——男女如厕为什么会出现不公平的现象？
乍一看非常公平的1:1比例为什么是不公平不合理的？
那么男女厕所到底如何规划才算是合理的？
我们乍看一比一很公平的规划比例，为什么现在就不行了？我认为有以下几个方面导致了如厕的不公平问题凸显。
全球人口暴涨，社会结构纷繁复杂，城市基建理念跟不上
2011年上海市人口密度：3775/km2
2011年北京市人口密度：823/km2
2011年合肥市人口密度：620/km2
（来源：维基百科）
改革开放后，中国的城市确实发生了翻天覆地的变化，过去教科书告诉我们中国幅员辽阔、地大物博，但是为什么现在上个厕所，挤个公交都需要付出吃奶的力气？其中重要的一个原因就是，大饼没怎么变，吃大饼的人多了，就难免有人吃不上。而且城市基建中，很大一部分的公共设施还是原先老旧的设施，远没有跟上社会的进步。
男女性别差异，生理需求分析
1. 小便时长，女性平均时长是男性平均时长的2~4倍。
2. 大便时长，因人而异。忽略不计。
3. 首先我们假设，男女大小便的随机频率是一样的，也就说假设一个男的一天需要如厕三次，女的也是。那么女性还是会多出另一部分上厕所的需求，那就是经期。
4. 关于小便池的争论，工作中也接触过这些，也吵得焦头烂额，小便池有一个显著性的特点，占地少！同时，我们争论坑位比例问题时，也是不计入小便池的数量的。
上图援引《城市公共厕所设计标准CJJ14-2005》，掐指一算它已有七八岁，这个版本其实改动很小。
假设现在有10♂10♀需要上厕所。其中男女各有6人小急，另各4人大急。男女小便时长设定为1:3。
那么现在排除小便器，就是4:10的较量，也就是2:5。当然这是绝对理论化的比例。
综合考虑需要以下附属条件：
男女比例
年龄层次
残障人士
因为在不同的时间环境内，以上各条件都不同，比如在商场内，女性略多。游乐场内，儿童、女性更多等。
综上：1:1的比例，女性是吃亏的。我个人认为男女厕所的比例应在1:1.5~3之间。在一些人流量高峰地段，女性比例应适当放大。
个人建议的措施：
在需求处，提高女性厕所占比。
在需求处，适当提高厕所覆盖率。
目前现状：
海外发达地区，男女厕所占比比国内做得要好，也更人性化。
国内发达地区个别特定地点男女公厕有所改善。例如，世博场馆（1:2.5）
商场等营业场所，公厕有所改善，更人性化，比如：亲子厕位。
个别景区有所改善。
在机场、车站，目前仍是一个难题，男女均不例外。（我就曾在南京火车站憋了30分钟，最后还是撒丫子找KFC。）
不少地区仍然面临这一世界性难题。目前各地行政单位也在进一步拟订相关措施。
出行建议：
如果厕所排队，赶紧找饭店、KFC之类的，如果找不到，请临机自断。
参考：
《城市公共厕所规划和设计标准（CJJ14-87）》中华人民共和国建设部1988年（已废除）
《城市公共厕所设计标准（CJJ14-2005）》中华人民共和国建设部2005年（现行）
《城市公共厕所设计标准》中华人民共和国建设部201X年（正在修订）
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