2017-03-30 11:31 | 豆瓣：梅山君
所有看似轻易的事情背后，总有他人看不见的努力与付出。
（温馨提醒，文章有点长）
我叫梅山君，因为想继续体验生活，2017年我离开了原本生活的城市，来到了一个一线城市去体验新的生活，新的工作。之前开过校车，派过快递，送过外卖，而这一次我想体验的工作是代驾司机。
我在招聘网站上看到了某个平台正在招募代驾司机（避免打广告嫌疑就不写公司名称了），上面的条件是：
1. 年满25岁拥有C 1驾照，驾龄5年以上.（也就是说18岁取得驾照，驾龄5年也不符合入职要求）
2. 不能有明显的纹身，疤痕，胎记。
3. 语言表达能力不能有明显缺陷，不会普通话。
4. 不注重个人卫生，身体有较重的异味。
5. 不能有较为夸张的发型，穿戴夸张首饰等。
除了第一条需要技术与年龄，而其他条件都是个人仪表问题，仔细想一下毕竟是服务业，没有良好的仪容仪表很容易让顾客胡思乱想。
（我想大概谁都不愿叫个一脸凶神恶煞戴着大粗金链，手臂满是纹身的中年男子，却能小鸟依人亲切问候你想要去哪的代驾司机吧？当然没有歧视的意思，只是这种特殊的反差萌应该没有人能接受。）
首先在网站上报名，收到短信后去公司面试，面试通过后会进行基础的车技考试，车技考试是为了排除很多司机考了驾照却没有实际开车，或者很多年没有开车的情况出现。车技考试就是为了考验你的基础水平会组织通过面试的代驾司机去当地的练车场地考试，例如倒车，侧方位停车，半坡起步等等。
车技考试是85分及格，从图片上就算紧张出错扣分，每个分值也只扣5-10分，就是有一次的机会出错。但有一项考试内容是不做会马上被取消考试资格，那就是不系安全带。不管技术是否过关，但是安全意识如果不到位，马上不及格。代驾时工作标准服务有一条必须做到，就是上车必须让客户系好安全带。同时我也希望不管是任何人，只要你上了车，第一件事请把安全带系好。
在车技考试及格后，进行一系列的培训，购买公司的工作必备物料（手套，制服，工牌，座椅套，后背箱垫）就可以正式上岗开始接单服务了。
代驾司机行业比较特殊，因为几乎没有固定订单，也没有固定地点，更别说固定时间。工作内容是等待接单，等客户通过手机APP下单，系统自动寻找客户附近距离最小的代驾司机，或者客户自行寻找附近的代驾司机，代驾司机接到客户订单后，遵从客户的要求，安全的把客户与车辆送到指定地点才算结束，所以代驾司机属于工作时间相对自由的职业，而代驾司机这个行业一般分为两类人，一种是全职，另一种是兼职。全职是日夜颠倒，每天晚上出来在酒店，饭馆，酒吧附近转悠的人，直到天亮才回家睡觉的人。而兼职是已经拥有一份工作的人，他们白天也许是白领，工人，家庭主妇，到了假期或者夜晚换上了衣服就是代驾司机，通过代驾赚钱补贴生活开支。
我觉得代驾司机是非常有趣的工作，能遇到不同的客户，驾驶不同的车辆，去不同的地点。代驾司机的性质很像蒲公英，订单来的时候就像刮风，在与客户见面之前你不知道会被刮到这座城市的哪个角落，行驶过程中就像旅游，充满了新奇。
（1）遇见千奇百怪的客户
代驾工作时会遇到不同的客户，客户千奇百怪，年龄性别不一，唯一相同的地方都是喝了酒，不能开车。
我很尊重那些会叫代驾的客户，不仅是因为他们的需求催生了这个代驾行业，而是觉得他们非常珍惜自己的生命，遵纪守法，拒绝酒驾，对路上行驶的他人和自己家人朋友负责。我时常都会在饭馆或者娱乐场所看到那些满脸通红，浑身酒气的人还是毅然选择酒驾，这时内心都会连连叹息，并且希望他们不要因此出事故，累己累人。
我遇到的一些客户喜欢以貌取人，对于没过生日的我来说年龄是26岁，听同事说我大概就是我们公司里年龄最小的代驾司机，加上面貌长得较为年幼，时常有客户见面就会质疑我，“你这么年轻，开车几年了？技术行不行？可别把我的车弄坏了”。我都只能一一耐心和客户解释，成为代驾司机必须通过了严厉的考试，并且在驾龄上5年以上，请放心我的技术水平，我也曾经开过校车，货车等等，以此来让客户放心让我驾驶车辆。
大部分的客户非常不放心你驾驶他的车辆，他们会坐在副座，把眼睛睁得圆圆看着你开车。曾经我遇过这样的一个客户，从我发动车子到行驶至指定地点，这个客户就一直在旁指挥着我所有行动，“变换车道，靠左”，“快打转向灯，然后关掉”，“按喇叭”，“快换挡，这个速度要开四档“，我可以理解谁都不愿意轻易让他人驾驶自己的车辆，但是客户这样在一旁唠叨指挥，很容易让代驾司机产生不必要的精神压力，驾驶车辆是一项高度集中精神的工作，有旁人打扰反而很容易酿发事故。
一般能叫代驾司机的客户，都不会是喝了很多的客户，他们还保持着一定的清醒。当然也有烂醉如泥的客户，几乎都是朋友帮忙才叫来了代驾。代驾司机要做到精明，随机应变。如果代驾烂醉如泥的客户，代驾司机一定要求客户的朋友陪同，毕竟烂醉的客户突发状况会比较多，例如睡着在车上不愿意下车，不清楚客户的住处，代驾司机可以在车上守夜，虽然价格昂贵但其实这都是小事，最怕万一客户喝醉后身体感到不适或者酒精中毒等等情况发生，代驾司机一定要做到随机应变，该送回家就送回家，该送医院时就送医院，不要耽搁了治疗时间。
偶尔也会遇到发酒疯的客户，客户会要求代驾司机做一些诡异的行为，例如冲红灯，超速，超车等违章行为，如果不按照要求，客户会投诉你。这时候一定不能按客户的要求做，一边安抚客户的同时一边做到安全驾驶，毕竟客户在酒精作用下，行为和言语都不一定是本意，这时万一违章违规，造成的罚款是要代驾司机负责，但其实罚款是小事，最怕危险驾驶容易引发交通事故。
曾经我遇过一个发酒疯的客户，那时候晚上8点钟左右，正是车辆晚高峰期，行驶过程中连续遇见三个红灯，客户赶着回家加上酒精的作用，客户大声地对我说，如果下一个还是红灯，不给我冲过去我就投诉你。当然，代驾司机必须做到随机应变，于是在看到下一个红绿灯时，我在心中暗自计算了路程，延缓了当时的行驶速度，在红绿灯快变绿时瞬间加油提高速度，通过路口时正好绿灯，不仅安全顺利通过了红绿灯，同时也避免了客户的投诉。（那时我看了看车内后视镜的我，内心感慨自己真是可怕，没想到外表长得帅气的我背后竟然还藏着一颗聪明的大脑）
所幸我遇见的大部分客户都对我非常的好，偶尔在复杂的地形路口都会提前告诉我该变道，提醒我该怎么走，公司的要求是不准主动与客户攀谈，但只要客户想要聊天，我都会像个普通朋友一样，与客户聊聊生活琐碎，听听电台广播，志同道合的会偶尔攀谈电影或者音乐，下车时我都会叮嘱客户喝点醒酒茶，早点休息，而他们也会告诉我哪里的路口有公交车，还有谢谢我帮忙代驾等等。我一直把客户当成自己的朋友，虽然我们下次再见的机会非常渺茫，但我还是会感谢自己有曾经载过他们的缘分。
（2）不同的车辆
能体验不同的车辆大概是这份工作给我最大的乐趣。我觉得这世上大概没有不喜欢汽车的男人，而代驾司机，他能体验各种不同品牌，各种不同系列，各种不同车型的汽车，它们有商务车，越野车，跑车等，有些也分2人座，5人座，7人座等，当然驾驶区别上有手动挡，自动挡，半自动档等。
我偶尔会记下我今天开过什么车型，它们的颜色，什么时候出产，大概的价钱，他们的车主是谁。我开过奔驰，宝马，保时捷，特斯拉等，目前我开过最贵的汽车应该是玛莎拉蒂，那是我在梦里都没有想过的事情，如果我是车主坐在一旁肯定瞪大自己的眼睛，没想到玛莎拉蒂的车主还非常放心，是一个戴黑框眼镜的中年男人，全程一直玩手机，下车后还赞赏我开得不错。当然，我们代驾司机不管开多少价钱的车，都会像主人一样爱惜它们，稳健驾驶，生怕弄坏车辆，出交通事故。
当然各种不同的车型偶尔也会给我带来比较大的困扰。上车后，你必须迅速找挡位，车头灯，辅助制动器的位置，不同车系的操作方式各不相同，你们知道路虎的挂挡是像音响的音量按钮那样大大圆圆的吗？奔驰系列的一些车头灯是设立在靠近开关车门处，还有一些车的辅助制动器是手刹，有的是脚刹，有的是按钮，而挂挡的方式也各不相同，有扭的，按的，推的。如果是没有开过的车型，上车就第一时间必须熟悉车辆，实在找不到只好问车主，毕竟车型种类繁多，不可能每个代驾司机都开过该类型的车。
检查车辆其实并不是一个轻松的活，上车之前要看看车辆有没有哪里明显刮花损伤了，要咨询车主是否清楚曾经受损，避免车主认为是我们代驾司机刮花的。上车前还要装上座椅套戴上手套，避免弄脏客户的车辆。（虽说是公司规定，很多车主都要求我们不用套，为了干净我都会主动套好，还要拍拍自己身上的灰尘再上车）还有调整座椅（一般我是不会调整的，避免待会车主开的不合适，除非座椅特别不合适我驾驶），检查车况（检查车胎，燃油，油温等等）。
（3） 不同的地点与往返的方式
代驾司机基本上都是见到客户后才知道自己的行驶目的地。我觉得代驾司机跟蒲公英很像，订单就像风，风一吹来，你就必须跟随着风飘荡去那里。谁也不清楚风什么时候来，而我们也不清楚即将要去哪。这个城市很大，即使是在这里生活了十几年的本地人，也不敢说每一条道路都走过，虽然代驾司机几乎每天都在路上，当然也会出现有代驾司机不熟悉的道路与地点，那些时候客户偶尔会告诉你怎么走，或者代驾司机只能听着导航指示安全把客户与车辆送往目的地。
当我接到订单去到我不太熟悉的地方也会偶尔被客户吐槽，我都会诚实的告诉他，我居住在哪，一般在哪里接单，对那个地方不太熟悉，但是会有导航带路，希望客户体谅一下。
把客户送到目的地后，夜深后是怎么往返呢？大概很多人都会有这个疑问。
如果是熟悉或者离家不远的地方，如果代驾司机有带折叠自行车或者电动车，一般都会骑回家。当然去到不熟悉的地方也会很困扰，会用手机上网查路线或者问路人，选择地铁或者公交的方式。这个城市的地铁是23点开始停运，运气好，你能在23点10分左右坐上地铁回家，但大多数情况我们都是选择坐公交车。
在我现在居住的这个城市，主干道的公交车末班都是在凌晨2点，如果有经常坐末班车的人都会知道，一辆公交车上有十几个代驾司机。虽然代驾司机会经常导致末班车拥挤，他们也随身携带折叠车，但是他们都是热心温暖的人，不仅把自己随身携带的折叠单车摆放整齐，还会在公交车后门协助司机开门上下客，拥挤时还会看到一排的代驾司机在公交车上帮忙从后门上车的人传递零钱或者公交卡，那时候我都会觉得内心很温暖。
如果连公交车都没有及时坐上，凌晨四点时前在城市的主干道还有民间团体自营的车队，协助一些代驾司机或者晚归的人群穿梭这个城市，所以一般都不必担心代驾司机夜深怎么回家的问题。
时常夜深后在公交站下班回家时，听到一些代驾司机问路，如果是相同的地点会让主动让他跟我坐同一趟公交，或者告诉他该去哪个站坐什么车，毕竟当初我也是受到很多代驾司机的照顾，我也想帮助他们。
（4） 事故，心酸与黑暗
不管是拥有多少年驾龄的老司机，也不敢担保驾驶途中不会出事故或者意外。如果代驾途中出现了事故，怎么办？首先要看是谁的责任，基本上都是责任方叫保险来勘察事故现场。如果在责任方面有争执，一般都会让交警来判别事故的责任。
代驾司机入职时，公司或者平台会为代驾公司配备了保险。当代驾司机在路上不可避免了出现了事故，这时候首先要安抚好客户的情绪，接下来再报案或者报保险。曾经有代驾司机不小心碰坏了客户的车辆，客户看到车子受损加上酒精作用，不仅辱骂代驾司机，还殴打代驾司机。但我想说的是，代驾司机一定是除了车主外，最爱惜车辆的人，不小心损伤了车辆，虽然会有保险赔偿，但代驾司机会非常内疚，我也希望客户可以体谅一下。
我曾经出过两个事故。第一次事故，受损车辆是白色的宝马，刚出停车场转弯时不小心碰到路旁的小矮柱，右边的车门下方有一条轻微的刮痕，事故原因正好下雨，光线差，加上有人正要上车，靠边停车时转动方向盘过多导致事故发生，而车主是年龄比我大两岁的哥哥，那是我第一次出事故，车主问我该怎么处理，我报了保险还一边跟车主道歉，车主却反过来安慰我，说不要紧，能处理就好，如果不能处理就让他来报保险，开车多少有点意外情况发生，我能理解。最后保险勘察完现场后，车主也没有说要换另外一个代驾司机，但刚刚出了事故的我心情还是非常紧张与内疚，车主在行驶中还让我放轻松点，慢慢开，不要紧。到了目的地后，因为刮花了车辆，非常内疚的我主动免除了车主的代驾费用，可他还是把车费硬塞了给我，并且后续的要收集保险资料也非常主动配合我。
第二次事故，那应该算是最倒霉的事故。我驾驶客户的黑色奔驰，刚行驶上城市快速通道没多久，左边的前胎就爆胎了。爆胎这种事故基本很少发生，公司有几个资历很深的代驾司机也没有尝试过，而我偏偏中了枪。我只能下车脱下手套开始换备胎，车胎的螺丝非常紧，扭转一颗螺丝都要费很大劲，而屋漏偏逢连夜雨，换备胎途中没多久就开始下起了小雨，我只能顶着小雨在紧急车道更换备胎。这里要非常感谢车主的一个朋友一直帮我撑伞递工具，还一边安慰说不要急，慢慢来。车主虽然有一点愤怒，但是还是在后方警示三脚架疏导行驶的车辆，避免车辆撞到我们。后来花了半个多小时，才换好备胎上路，车主给我买来了矿泉水，让我休息一下再开车上路。最后车主也没有让我赔偿轮胎，我拒收了代驾费，车主还是通过平台硬塞给我。车主表示本来打算过些日子就去换轮胎，车胎使用了将近5年，老化的确严重，只是因为我赶上了日程。那天晚上把车主送回家后也忘了自己是怎么回家，只恍惚记得我躲在已经下班停止运行地铁站旁的公共厕所里，靠着时常闪烁的昏暗灯光和廉价的洗手液，不停地清洗着充满油污的双手和脸上的污迹。
还有一件最心酸的事，就是在把客户送到目的地时，看到喝醉的客户回家有点困难，觉得把他晾在停车场不太好，便打算主动把客户送上楼。这是非常有难度的工作，喝醉的客户甚至都有点不太清楚自己家的位置，跑了两个单位的楼梯，敲错了三户人家的房门，直到看到认识客户的邻居指引，才找到客户的住所。喝醉的客户似乎经不起被我搀扶着攀爬几座楼梯的折磨，最后在狭窄的楼梯呕吐在我的身上了，客户的呕吐物和排量让我知道他今天吃了不少的烧烤河虾，虽然只有右边的制服和手套受到了客户的呕吐攻击，可是粘在身上的恶臭与肮脏让我不能继续帮其他客户代驾。所幸那天正好有骑折叠电动车，而距离回家的路程也只有十公里左右。为了不影响他人只能放弃公交车，骑着电动车回家，带着恶臭行驶了大约40分钟才回到家，在我居住那个租来的小单间里用刷子一下一下洗刷着肮脏的手套与制服，那天拥挤小单间似乎显得格外空旷，感觉洗刷声在整个房间不断徘徊，听起来特别心酸寂寥。
代驾行业也有黑暗的部分。代驾司机通过平台系统接单，或者把需要的代驾客户上报系统，都会收取昂贵的信息费和保险费。一些代驾司机为了赚多点钱，铤而走险，不通过系统就帮客户代驾。当然这的确给代驾司机多赚了一点钱，可是万一代驾途中出了事故也只能个人承担，被公司发现也会严厉处罚，这无疑给自己和客户带来了不必要的风险。我在代驾途中也遇到一些自发组建的代驾团队，他们到点就占领一些偏僻的娱乐场所，如果那里的客户如果需要代驾，都是不经过系统，通过他们走私单的方式。如果你正巧进入这些团队的领域，那不管你是不是相同的公司或相同的平台都会把你赶走，这时候只能悻悻离去，要不然会被殴打或者报复。
（5） 我，关于工作，还有那些夜晚不回家的代驾司机
我的工作日常大概如下，每次都出门前都要配备好工作需要的东西，手机，充电宝，零钱，还有公司必备的五件套，还会带上薄荷糖。自从做了这个行业以来，非常注重自己的形象。失常会在意自己有没有口气，身上是否有异味，喷淡淡的香水，工作前洗澡和回家后洗澡已经变成了日常，加上经常清洗制服和手套，偶尔收到昂贵的水电单时都会头疼一阵子。
做这份工作我还经常在家练习如何快速折叠电动自行车，实在不想被客户吐槽自己的动作太慢。偶尔还会打开地图熟记这个城市各个主干道的名称，从哪里到哪里，大概多少公里等等，虽然工作时有导航，但还是觉得内心知晓一二总好过依靠导航，偶尔去到自己熟悉的地方，被客户赞扬活地图时，都会对自己曾经做的努力暗自高兴。我认为所有看似轻易的事情背后，总有他人不知道的努力与付出，但那都是值得的。
当然在工作时，也有非常困扰我的事，不管是去哪里等待订单，或者在陌生的地方该怎么回家，目前都超过不了我寻找厕所的烦恼。我一般上厕所都会找附近的加油站，如果附近没有加油站，忍不住会厚着脸皮去尚未关门的商场或者一些24小时开放的餐厅。曾经问过很多代驾老师傅，他们都会告诉我找没人看到的地方解决。实在忍不住要在隐蔽空旷的地方解决时，我都会先把自己的制服脱下，解手后走到很远的地方才穿回制服，避免被人看到错误认为我们是喜欢随意小解没有素质的群体，为此我也在夜间很少喝水，知道对身体不好，也只好在白天弥补水分。
虽然入行不是很久，但代驾这个工作给我带来的乐趣与阅历目前已经超越了我曾经做过的派快递，送外卖等工作。对我而言最大的好处是有很多时间看书和思考，但实际上这份工作的孤单感，却是其他工作无可比拟的。我经常坐在公交站的石凳上，看着一辆又一辆末班车离开，或者提醒路人这辆公交是不是末班车，经常一个人在空荡的街道吃便利店的食物，看着天上的闪烁的星体，绚丽多彩的招牌灯或者寻找附近的野狗野猫聊天。到了夜深人静时，不管是等待订单，独自回家，还是遇到了不好的客户，发现身旁却没有人可以说话，整个城市像是睡着了，只剩下小部分的人在灯红酒绿中穿梭，但我清楚而那部分人里有很多是代驾司机。
我认识了很多代驾司机，有的兼职，有的全职，很多都不知道名字，有的经常见面，大多数都是一面之缘，但大家都是善良的人。偶尔在返程的民间自营团队的车子里，遇见一整车的代驾司机，大家都在相互吐槽客户与关心对方，在这过程中互相弥补了自身的寂寞，我都会觉得这真是一个美好的夜晚开始。
我想大家都会关心有没有女司机，有，并且比大家想象中多。给我印象最深的是一位女代驾司机，王阿姨，比我大十四岁，我们虽然只有一面之缘。王阿姨是一位兼职的代驾司机。她白天是一位称职的家庭主妇，而晚上出来代驾，一个月大概工作20天，因为她的丈夫是一个计程车司机，他们拥有两个孩子，一个四岁，一个两岁。当她的丈夫轮到白天开计程车时，那就白天她来照顾小孩，直到晚上休息就由她的丈夫顶替她照顾孩子，她再出来代驾补贴生活开支。如果她的丈夫上晚班，白天他们更多会选择家庭团聚在一起。
王阿姨虽然才代驾了半年多，但她给我说了许多女代驾司机会遇到的困扰，例如客户会性别歧视，会觉得女性开车技术不好，开的慢，女性的解决厕所问题比男性还困难，还有遇见故意刁难的客户，更让人寒心的是遇到喝醉酒会故意动手动脚的客户。说的差不多想要互留联系方式，王阿姨就接了订单匆匆消失在夜色之中，在那之后，我都很希望能再次遇见她。
那些夜晚不回家的代驾司机，他们穿梭在灯红酒绿的世界，每天等待订单，等候客户，等待天亮，辛勤工作，补贴开支，虽然表面看起来是工作，但我更觉得那是生活。工作是生活的重要组成，所以我从不觉得职业有贵贱之分，那都是每个人选择存在的方式与过程，很多普通人，很多不同行业的人，或许他们做着一些自己快乐或者不乐意的工作，但都是生活，那都是努力想要活在这个城市的尝试，想要在这个城市活着的证明。
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