摘要： 美投行看跌特斯拉：亏损将持续至2019年；乐视网：贾跃亭未按承诺将减持资金借予公司使用；趣店招股书披露潜在风险：监管或导致不利影响；李彦宏首谈中俄搜索引擎合作：数据交换没有成本。
据外媒报道，美国专利商标局发布的新专利表明，法拉第未来负责了乐视超级汽车LeSee的一些设计。
去年12月，buzzfeed报曾报道，乐视集团是FF的主要投资者，曾使用后者资源为LeSee服务，但当时两家公司都拒绝对此关系发表评论。
不过，近日，FF的一位代表确认该公司的员工负责了两项特定专利的研发，而这两项专利则被乐视集团用于开发自身的汽车。
“FF和LeSee已经达成协议，在两家公司之间分享具体的知识产权和技术，”该代表在一封电子邮件中写道。
据报道，两项专利中其中一项是用于车辆外观设计，专利的发明人是FF设计副总裁Richard S. Kim，FF的首席创意设计师Brian Sung Oh；另一个是方向盘，FF的前首席设计师Charles LeFranc被列为发明人，专利申请中的插图清楚地显示了一个带有LeEco标志的方向盘。这两项专利都是在2016年3月份提交的，是乐视在国内发布LeSee的前一个月。
图片来自The Verge
当然，如今回看，两家公司之间早有不少交集。2017年7月6日，乐视网发布公告称，贾跃亭辞去乐视网董事长一职，同时乐视汽车官方微信称，贾跃亭正式出任乐视汽车生态全球董事长一职，全面负责乐视汽车融资等业务。而贾跃亭也表示，将赴美为FF寻求10亿美元融资。此后有消息称，贾跃亭也被任命为FF的全球执行委员。
关于FF和乐视的关系或许还将纠结一段时间。
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