赖辛基(Adam Lashinsky) | 2019-03-11 21:30
哈克特是设计思维的拥护者,这种产品设计的理念将用户体验放在最重要的地位。
在2018年密歇根州底特律举办的北美国际汽车展上,福特汽车的总裁和首席执行官吉姆·哈克特在公司的预览发布会上讲话。
伟大的杰里·乌希姆——这是他很早以前在《财富》杂志工作时我们对他的称呼——在《大西洋月刊》(The Atlantic)的3月刊上有一篇关于福特(Ford)首席执行官吉姆·哈克特的出色报道。我之所以推荐它,是因为它敏锐地洞察到哈克特实际上是一位新型的工业公司领袖,是一名“用户体验设计师型”首席执行官。
哈克特是设计思维的拥护者,这种产品设计的理念将用户体验,即UX,放在最重要的地位。只有用户愿意使用,才说明产品特色优秀。若是无人问津,情况则相反。福特愿意让一个最大优点在于倾听消费者的人来负责这家传奇企业,充分说明了这一理念的优越性。(我在18个月前写的一篇有关哈克特的报道持有类似看法,当时这位前Steelcase公司的高管刚掌舵福特不久。)
哈克特的报道都倾向于以最终“肯定”的减损作为结尾。也就是说:诚然,无论哈克特的想法多么聪明,他还没能在财务上出人头地。自从我上次报道福特以来,该公司的股价已经下跌了30%,而整体市场在同期却有10%的上涨。福特的董事长比尔·福特之前曾经是首席执行官,他亲自邀请哈克特来当董事长。然而,如果公司的股价仍然尴尬地保持在个位数,哈克特也就只能到此为止了。(目前福特的股价不到9美元。)许多人指出,福特的市值还不如特斯拉(Tesla),而且差值达到了令人震惊的150亿美元(不过算上债务,福特的价值仍旧接近特斯拉的三倍)。
顺便一提,今天也是讨论设计思维的好日子。今天早上,《财富》的头脑风暴设计大会(Brainstorm Design conference)在新加坡召开。这是将设计应用于工作中的一群商界人士的聚会。这也是一群富有魅力的人,你可以在Fortune.com关注大会议程。(财富中文网)
译者:严匡正
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