潍柴英致G5，是一款全新7座SUV车型，预售价格是6.98万起。在10万元以内价格区间能找到的7座SUV屈指可数，其主要竞争对手是宝骏560、长安CX70、东风风光580等。
潍柴英致是个什么品牌
不少网友可能对英致品牌并不了解，先简单介绍一下潍柴英致，英致G5的厂家叫潍柴（重庆）汽车，是潍柴动力的全资子公司，在收购重庆嘉陵川江汽车之后，潍柴（重庆）汽车取得了乘用车生产资质，并于2013年创立英致品牌。英致品牌创立后先后推出小型SUV车型英致G3和MPV车型英致727、737，以及即将上市的英致G5。
车身尺寸及外观介绍
英致G5的车身尺寸为4530×1810×1730mm，轴距长达2785mm，车身长度和宽度都是紧凑型SUV水平，不过高度相对比较高，2785mm的轴距也比竞争对手长安CX70略长，是中型SUV的轴距水平。只是前后悬比较短，所以影响了车身长度。这车看起来还是挺大气的。由于车身较高，英致G5看起来确实非常高大，但从车尾看，会感觉重心略高。
由于中网尺寸较大，镀铬横幅也比较粗壮，所以车头的视觉效果较粗犷，不是英致G3那种精巧细致的风格，看起来比较大气，符合中型SUV的定位。
大灯为卤素大灯+透镜，并且配备了自动大灯功能，大灯高度可调。雾灯是全系标配，高配车型在雾灯上面还配备了LED日间行车灯。下格栅和雾灯部分的设计线条比较复杂，多了些设计感，不过由于设计元素过多，看起来稍有些凌乱。雾灯框和前唇部位采用镀铬装饰，以提升车头质感。
从侧面看侧窗的底沿明显低于前风挡的最低位置，所以侧窗的面积较大。另外后排侧窗下沿在C柱位置还有个折线，一方面让侧面线条多些变化，另一方面增大第三排乘客的侧窗面积，提升侧向的视野。
● 内饰和做工
英致G5的车内确实不太像10万元级别的车。中间的16英寸液晶屏比我电脑的屏幕都要大很多。目前有不少车型都开始使用这种大屏，中国品牌包括众泰SR7，也都是类似的设计，但英致G5这个目前是除特斯拉外最大的。
由于绝大部分多媒体和空调功能都集成在大尺寸的液晶屏系统内，所以中控面板可以设计得非常精简，实体按键只有屏幕下方的一排，中控台是硬性塑料材质，表面是类似真皮纹理，看起来质感不错，不是很轻薄的那种。做工也让人满意，中控面板边缘的缝隙都比较均匀，手按上去也不会有松垮的情况。
● 乘坐空间体验
作为一款7座SUV车型，选择这款车的车主应该不少都是冲着它提供三排7座。英致G5提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局供消费者选择，其中豪华旅行版是2+2+3的座椅布局
体验者身高175cm，前排头部空间绰绰有余，宽度也不感觉局促。第二排座椅前后位置不可调，但靠背角度是可调的，腿部空间还有约两拳的余量，舒适性可以保证。第三排的空间表现就比较一般了，满足临时使用没问题。第二排和第三排座椅采用了纯平地板设计。前两排的空间表现都很不错，腿部空间和头部空间都比较舒适。
● 后备厢空间体验
在车内乘坐7人的情况下后备厢剩余空间不是很大，常规纵深380mm，可以放下三个背包没问题。如果有大件行李要放置，就需要放倒后排座椅，后两排座椅都可以4/6拆分放倒。
● 动力介绍
英致G5只提供一套发动机，就是英致G3上的那台来自沈阳航天三菱的代号4A91S的1.5L发动机，最大输出功率113马力（83千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为141牛·米/4000rpm。变速箱有手动和自动可选，5速手动变速箱来自格特拉克，CVT自动变速箱来自南京邦奇。
动力表现，英致G5日常驾驶问题不大，够用，但如果你驾驶环境多山，或者上下坡较多，就会感觉这台1.5L的发动机动力较弱。台发动机明显是偏向高转速的发动机，在平整公路上驾驶一般是3000rpm左右换挡，将发动机转速拉高提速表现要好很多。
对于一款没有显赫身世、没有强大背景的车型，想要得到市场认可一是需要时间，二是需要拿出更多的诚意，来证明它比市场已有的竞品有更强的竞争力。英致G5车内配置对于年轻人来说应该有不小的吸引力，7座对于家庭用户足够。
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