汽车水箱和防冻液壶里面加的东西是一样的吗？外面看到的那个有刻度线的水箱有什么用？

答案是：一样的，两个口子加进去的都是防冻冷却液。标有“最低”和“最高”刻度线的叫做补偿水桶或者膨胀水箱。一般只有一个盖子，看不着水箱的加水口对应的是主水箱，主副水箱中加的都是防冻冷却液，但是为什么要有副水箱，仍让很多人疑惑。

首先，主水箱里面加的是防冻冷却液，保证冷却系统在低温时不结冰，高温时不沸腾，从而保证汽车稳定正常运转。在主水箱上设置有溢流管，当发动机工作时，冷却液的温度逐渐升高，由于冷却液容积膨胀使冷却系统内的压力增高。当压力超过一定值时，压力阀打开，一部分冷却液经溢流管流入补偿水桶，以防止冷却液胀裂散热器。当发动机停机后，冷却液的温度下降，冷却系内的压力也随之降低。当压力降到大气压力以下出现真空时，真空阀打开，补偿水桶内的冷却液部分地流回散热器，可以避免散热器被大气压力压坏。

因此，两个冷却液箱内的冷却液是相通的，副水箱的作用主要是辅助，补偿水桶内的液面有时升高，有时降低，而散热器却总是被冷却液充满，这也就是副水箱的主要作用。补偿水桶外表面上刻有两条刻度线：最低线和最高线，补偿水桶内的液面应位于两条标记线之间。若液面低于最低刻度线时应及时补充冷却液，补充时也注意不应超过上刻度线。

补偿水桶的另一作用是为了消除水冷系统中的气泡，保证传热效果，并避免空气加剧对金属的腐蚀。