说起除积碳,网上关于清积碳的方式五花八门,到底哪些是正解大家也不清楚。最常见的有拆洗、打吊瓶、添加剂,到底哪种方式靠谱呢?我们对这三种方式进行了测试,让大家清楚的看到这三种方法的效果
修理厂和4S店都有提供免拆洗的服务,通常就是清洗节气门、进气歧管、进气室,对于积碳严重的车辆来说,人工拆洗是清理最干净的方法。
节气门的背面容易产生积碳
因为背面经常接触进气支管回火,清洗之前先取下节气门背面橡胶密封垫圈,防止溶剂对橡胶的腐蚀。
进气歧管和进气室内的积碳相当顽固,牙刷加除碳剂已经不管用,刀片上阵刮积碳。
虽然这样可以很干净,但它同时也破坏了原有的装配性能,而且每次清洗的工时费也非常昂贵,动不动就是500元~1000元不等。
相比直接拆洗,常见的清理积碳的方式还有“打吊瓶”,原理是清洗剂进入进气道的时候,对积碳稀释软化将其变成浆状物,再从气缸处燃烧排掉。
“打吊瓶”的效果很难评估,尤其是高温积碳,很难清洗下来。
同时,“打吊瓶”对发动机的二次污染是无法解决的,浆状物的碳氢化合物进入气缸后会污染活塞环岸,在气缸的燃烧室没有燃烧完成的浆状积碳,会从排气管排气门排出至三元催化器,容易将其堵死。
采用清洁型添加剂免拆洗方法,已经逐步被广大车友所接受,可以使喷油嘴、燃烧室、火花塞,节流阀等部位的积碳得到有效清除。
除积碳燃油添加剂主要有两大类,一类是预防积碳的,比如燃油宝、快乐跑,这类添加剂只是为了减少积碳的产生,并不能清除原有的积碳
另外一类是积碳清洁型的,比如雪佛龙特劲、碳无敌、耐可力、3M,可以把发动机气缸内,尤其是活塞顶部的积碳清除掉。
除积碳燃油添加剂基本可以取代活塞及活塞环的拆卸清洗,这些部件的积碳是最严重的地方,使用起来也方便,每次加满油然后添加一瓶即可,一箱油跑下来效果明显。
综合比较,拆洗除积碳更干净,但是费用高;“打吊瓶”效果差,清洗有风险;如果想要经济方便又实惠,还是建议大家使用燃油添加剂。
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