昨天(3月25日)是送别车站酱的日子。
40多万中国网友在线围观,听说很多人都被感动了。
在日本北海道的旧白滝站,三年间只有原田华奈一位固定乘客。
每天早上7点15分会在此搭上唯一一班列车,和其他约十多名远轻高校的学生们一同上学。幸运的是,虽然去程只有每天早上7点15分的唯一一班车,不过比起下午只有一班列车抵达的上白滝站,旧白滝站因为有三班回程列车,所以原田有充分的时间参加弓道部的社团活动,再搭乘傍晚19点25分的回程列车回家。
按照日本铁路公司的规定,有以下几种情况,居民均可申请保留车站:一天内有不少于两个人使用车站;车站周边有至少四个中小学生;有高中生有通勤需求。因此车站特意为原田保留了3年。如今,女孩即将中学毕业,她所在的旧白滝站已经不符合保留条件,因而被关闭。
许多慕名前来的铁道迷为小站送别
小站为前来送别的人们准备免费的牛奶和土豆
还有位叫丹羽范史的老人,车站是他的父辈建造起来的,而他在这里扫了43年的雪。老人回忆,他和原田是校友,上学时也坐过这辆列车,在列车停止运营前,他决定再坐一次。
也许你会惊叹巴黎北站充满着的浓郁文艺气息。
也许你会感叹因斯布鲁克亨格堡车站的巧夺天工。
也许你会沉迷马德里阿托查与自然的融合。
也许长大了的原田会走过这些车站,但这些或美丽或奢华的车站对她而言,也只不过是匆匆小憩的地方,再也不是只为等她一人的车站酱。就如同,你吃过山珍海味不及妈妈做的蛋炒饭。
再见了,车站酱。再见的,也许更是一种情怀。
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