【母题阐释】
时代呼唤个性，飞速发展的世界需要有个性的人，“张扬个性”是时代进步的标志，敢于“张扬个性”的人是最具有创新意识的勇士……
个性是创造的原动力，是创造性活动的源泉。这是由个性的种种特征所决定了的。不人云亦云，不苟同于他人，不囿于他人已有的建树，不轻易地改变自己的操守……勤于思考，敏于发现，敢于坚持，勇于创新……这才是“个性”的种种特征。也正是由于这些“个性”的“棱角”，使得有个性的人的心中始终燃烧着创造的烈焰，始终躁动着创造的不安，始终灵动着非凡的思绪。
个性的种种特征，又决定着有“个性”的人的行为与表现，在常人的眼中总有几分似乎说不清楚的“叛逆”、“怪诞”、“孤僻”、“傲慢”、“张狂”……一句话，在安常守顺的人的眼中，有“个性”的人的行为与表现太“出格”，太“离谱”，太“桀骜不驯”！也正因为如此，有“个性”的人就使得一些“人”不舒服，受刺激。于是，掐尖，打岔，磨棱角；于是，诋毁，贬损，孤立他……有“个性”的人之所以遭受到种种非议种种打击种种磨难，原因就在于此吧！也正是从这个角度上讲，才有了“每个人的个性都应尊重”、“良好的个性需要发展”、“培养个性是教育的目标”的种种呼唤吧！
真正的“个性”是建立在正常而健康的人格之上的！万不可将一切“荒唐”与“怪诞”的行为与表现，全当作“个性”，继而宣扬，继而“张扬”。要知道，横冲直撞，胡搅蛮缠，冥顽不灵，“不服天朝管”，“天马行空，独往独来”，是不能与“个性”划等号的！
【模拟试题1】
丰田旗下的花冠车型各项性能均衡，却被评价为“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”。宝马3系车为充分实现其操控性放弃了后排乘客的舒适性，却被称为是“每个男人都该拥有”的汽车。这也可以启发我们去思考自己该如何成长。
请自拟题目，就此写一篇不少于800字的文章。
一、审题
丰田花冠：性能均衡，“没有缺点”
类比到人的成长：各方面均衡发展，没突出优势，却沉稳踏实。
宝马3系：风格突出；“放弃了后排乘客的舒适性”
类比到人的成长：特长突出，专业拔尖，但相对缺陷也明显
二、重点问题
1、各方面均衡发展，没突出优势的成长模式有何价值？
对于负面评价的规避——人往往会对于负面形象所带来的价值恐惧更大，我们更加在乎的是别人对于我们的负面评价，所以我们就想要做的，就是尽可能让自己磨平棱角，选择中庸，这样可以让自己获得我们想要的认同，同时让我们能够尽可能减少冲突，获得一份宁静与恬适。
2、各方面均衡发展，没突出优势的成长模式有何不足？
丧失了自己个性鲜明的性格，我们在不被别人讨厌的同时，也很难以让很多人对于我们产生热爱。
3、特长突出，专业拔尖，但相对缺陷也明显的成长模式有何价值？
一个人会呈现出比自己真实状态更好的自我，我们会因为自己的个人形象和自己“理想身份”一致而获得虚荣的满足，而在这样的过程中，我们会自发的将自己的行为，和那个被呈现出的“理想状态”相接近。
不去刻意为了迎合世俗而回避所具有的缺陷，会让一个人更加快速的获得属于自己的比较优势，从而让自己获得更好的进步。
性格中所具有的与他天赋气质相吻合的优点会被迅速放大，从而让一部分对于这种特质稀缺的人产生更加强烈的喜欢的情绪。
4、特长突出，专业拔尖，但相对缺陷也明显的成长模式有何不足？
棱角过于分明，与社会的融合度欠缺
5、花冠与宝马3系不同的特点体现出的共性是什么？对于人的成长有何启发？
其一：无论做出怎样的选择都要了解社会的需求。因为，就如同车是市场需求的产物一样，个人的发展方向也会受到社会的影响，需要顺应社会的召唤。
其二：无论是平均着力还是工于一点，这必然是基于不同目标的、差异化的成长方式，选择本身即代表了有所取舍。
其三：人的成长固然是基于自身特点又兼顾社会需求的权衡的结果。但即使不能顺应社会的需求，也并不一定意味着失败，拥有独立的思想与人格也意味着价值的实现。
花冠：苏格拉底，雅典的大脑，他是哲学家、政治家，也精通文学、音律，甚至自然科学，这种“全面的优点”成就了他。
三、素材参考
1、《月亮和六便士》：作品以法国印象派画家保罗·高更的生平为素材，描述了一个原本平凡的伦敦证券经纪人思特里克兰德，突然着了艺术的魔，抛妻弃子，绝弃了旁人看来优裕美满的生活，奔赴南太平洋的塔希提岛，用圆笔谱写出自己光辉灿烂的生命，把生命的价值全部注入绚烂的画布的故事。
2、须知参差多态，乃是幸福的本源。——罗素（英国）
3、你心中一定有一团大火，能将你与常人区分开来。——梵高（荷兰）
4、术业有专攻。——韩愈（唐）
四、思路示范
烟与烟火
有些人追求均衡，是“全面主义”的坚实拥护者，他们拒绝为自己的天空染上烟痕。还有些人，他们愿意将自己的闪光点染成盛大夺目的烟火，容忍那些小小缺点，适当放弃一些来成就自己，与烟痕和解。
我们当然不可否认全面发展、均衡成长的重要性。这种均衡是成长道路的奠基。唯有尽可能避免并纠正自己的缺点，才能更加珍视自己的优点，进而走得更远。
但我们更应该清楚的是，与其苦苦将自己打磨成一样高的木桶，做一只优秀的绵羊，不如注重自己最为核心的优点，并将它发挥到极致，成就一场绚烂的烟火。
没有缺点——听起来多么完美，但所谓“参差多态是生活的本源”。在成长道路上，被打磨成光滑的球，舍弃本该有的优点，只能沦落为一种精致的平庸，那是缺乏个性、缺乏生机的表现。更代表一种迎合众人。优点与缺点间的辩证转化，让一切“缺点”都只是人为定义。
而将自己最闪耀的优点淋漓尽致发挥出来，并且在此过程中适当舍弃一些细枝末节，才是成长为一个独特自我的道路。
专注于某一点，并不断深挖，在某一特定领域有所成就。
我相信，每个人心中都有一团属于自己的盛大烟火。有烟火的地方便一定有烟，我们应当点燃自己的烟火，拒绝做一个完美的平庸者，在取舍中成就独特的自我。
五、范文（2篇）
舍弃与突破
韩愈曾言：“术业有专攻。”而在后工业化的21世纪，发挥个人专长、作为社会机械中高效高能的齿轮似乎正变得越发重要。正如性能均衡的丰田花冠因为缺乏突出的优点，评价不如操控性优越的宝马3系一样，这个时代更青睐在某一领域表现卓越的人才，而非样样均衡的能人。
诚然，一个人成才的路上必须经受通识教育，在各个领略有所涉猎。此后，发掘自己的专长并将其发挥至要极致才是明智之选。因为人的时间、精力有限，妄图样样都学、门门都精，不仅将收获与初衷相背的结果，还将沦为“没分晓的钝汉”。
无论从社会现象上观察，还是从自然科学角度推究，舍弃部分特性或功能而成就另一方面的突破，都是使自己更好地适应环境、发挥功能的必要条件。始祖鸟舍弃了祖先恐龙庞大而有力的身躯，进化出可滑翔的翼才得以在严酷的灾难中存续；合金舍弃了金属原本的硬度才获得了诸多更为实用的特性。这是一个已经被诸多实例证明了的命题。放弃一部分的能力并不意味着退步，而是新的发展空间与机遇。对于人的成长也是同样。当我们进入大学乃至社会，是否还需像以升学为主导的中学一样将各门学科都放在同等优先？具有成长性思维的人应当意识到自己所需要的是什么，并将从其他事务上节约的精力投入其中，获得长足的发展所需的积淀。
学会扬长避短还不够，进入社会的我们必须保证自己能契合社会需要。宝马3系之所以敢于舍弃后排乘客的舒适性以加强操控体验，是因为它将目标定位于男性用户，并自信目标客户会为此设计买单。世界的发展越来越快，人的时间成本日益升高，如果在开端就没能做好充足的调查而误入歧途，那么我们投入的精力就会被置于浪费的风险之下。几年前炙手可热的财会专业现今大有被人工智能取代的风险，就着实令人叹息扼腕。
更进一层思考，人的发展与自我成长始终是动态的过程。世界在变，为了适应环境，我们所需加深加强的优点不也在不断变化吗？近年柯斯达等日本企业纷纷抛售其部分产能，这难道是象征萧条吗？绝非如此，正是舍弃了落后而低效的产能，它们才能轻装上阵、继续进步。这种敢于追逐时代的勇气和进取心，值得我们学习。
为了成才，从实用主义的角度改善自身、用自己的强处立足于社会是有必要的。自然，人终究与汽车不同，我们的生命思想更灵活，也应更丰盈。或许保留些无用之用也自有其意义？不过，这都是先适应好社会的后话了。
取舍之道
性能均衡的花冠车型被评价为“它的优点是没有缺点，而缺点就是没有优点”，为操控性放弃后排舒适性的宝马3系车却饱受好评，这看似不合理的一组对比背后，蕴含了对成长的启迪——为人须懂取舍，少不了有所侧重。
花冠车型的功与过，皆在于设计者对性能均衡的执着追求。这类完全均衡在本质上是为了最小化缺点，而对事物的个性化进行的无情抹杀，在尽可能规避诟病的同时，也将潜在的闪光点一并抹去。这在充斥着各式大规模生产的今天绝非个案，应试化教育、模板化生产等苛求完全均衡的套路早已在不知不觉成为当下主流。其弊端不言自明——制造出的“产品”无论人还是物都缺乏个性与特色，随之而来的是生产意义的消失：我们真的需要那么多近乎一模一样的均衡“产品”吗？没有优点也没有缺点的东西，其存在的意义何在？
与一味均衡的乏善可陈相对的，更懂得取舍、有所侧重的价值愈发为人看重。这份取舍绝非简单的二选一，其根本在于明确自身需要后做出的主观选择，要求我们基于自身的主动意志决定自己发展的方向。因而，在取舍中，明确自己的内心需要，成为了不可或缺的前提。当李娟重返草原的牧场，她放弃的是现代城市中的舒适安逸，得到的则是粗砺风霜裹挟者草场的泥沙袭来，这恰恰是她所求之物，取舍也随之有了意义。须知，这意义源于她内心对“荒野花园”的渴求，与他人则未必存在。换句话说，当鱼与熊掌不可兼得之时，你得知道哪个才是你的“熊掌”。
要想学会在成长中取舍，更重要的是一份做出抉择的勇气，这份取舍可能为世人不解，可能为凡俗所诟病，故而更需要特立独行之勇。等陶五柳辞官种豆，当张季鹰思莼鲈而归乡，当他们舍弃世俗的利禄时，少不了承受非议与讥评。王尔德曾言，愿做一个在水沟中仰望星空的人。然而比仰望星空更难的是舍弃自己于地面上拥有的一切，转而奔向无垠夜空。非有异乎常人之勇者，难以至此。
当你舍弃了一些东西，实践了“取舍”的行动后，更为艰难的其实是接纳舍弃部分所有物的后果——一时的冲动可以驱使人的取舍，但随之而来的变化往往令人后悔不迭。但真正的舍得之人，懂得取舍的奥义，泰然自若地接纳取舍带来的一切。因而，我更钦佩《月亮与六便士》中那个在小岛上安然创作的画家，而非他做出抛弃一切前往荒岛的决定，那固然不易，但包容自己的取舍更为难能可贵。这份包容需要的乃是一份细水长流的从容。
诚然，均衡的发展有其意义，也更符合木桶效应中的“最优”解释。但在我们成长的路上，总得明确其舍，明白“行大礼不辞小让”背后的衡量。有取有舍，方有所得。
【模拟题目2】
有位哲人说:“我是河边的栏杆，谁能扶我，便扶我吧!我不是你们的拐杖。”这段话可以引发人们如何去认识和确立自我价值。
请写一篇文章谈谈你的思考和感悟。
要求: (1)自拟题目; (2) 不少于800字。
一、审题
用自己的话概括材料：
人生的价值在于做栏杆，而不是做拐杖。
栏杆——固定，坚守底线与本位；保护他人，但不迎合他人；帮助他人，但不取悦他人；他人的依靠
拐杖——不固定，随意拿取甚至被弃；虽然也可帮人，但由于失去自我，被人役使，最终失去自己的价值；他人的依赖
二、立意参考
1、栏杆暂时可以依靠，在你偶尔需要时；拐杖可以依赖，你可能丢不下它，但我们不能一味依赖，要找到自己的价值确立自己的价值，丢掉拐杖，站立起来！
2、我们提倡乐于助人的精神，但却不能因为要乐于助人而失掉了自己，在这个忙碌的社会，每个人都有自己要做的事情。
3、自己的生活不能一味地依赖别人，别人只能是你需要帮助时的栏杆，却不能时时成为你的拐杖。
4、仁爱之情怀，独立之精神
三、破题参考
有位哲人自称河边的栏杆而非拐杖，这无疑给那些欲为拐杖之人振聋发聩之用，点醒我们如何看待自我价值在被需要中体现!
河边的栏杆一直如无法转移的磐石一样伫立在河边，他们不会因为行人的移动而移动，他们一直在那儿充当栏杆的作用，不慌不忙，安之若素，相反，拐杖则看似灵活，它需要辛劳的随人晃荡在天涯海角。但我们终究不是拐杖，我们的自身的意义与价值始终存在，不会因为别入的需要有意彰显、奔波一生，没有谁的一生始终处于被需要之时！我们塑造自己，不是为了迎合他人，而是为了体现存在的价值即可。
四、范文（2篇）
不患无位
有位哲人常说：“我是河边的栏杆，谁能扶我，便扶我吧！我不是拐杖。”作为社会性的人，帮助他人是义不容辞的责任。然而，我却绝不是他人前行的工具，去做拐杖？恕难从命。
由此，我们不得不认识到，人是群体性的，却又是独立的个体。其自我价值便在于学会独立思考，不去盲目迎合他人，成为他人手中的拐杖。
然而现状是，我们太渴望成为拐杖了。基本质就在于我们迫切希望在这个人口爆炸的时代中博得他人的注意，唯恐自己离群居索，囿于社会一隅。现代人的骨子中渴望归属感，这种行为无意识中带给我们安全的错觉，仿佛终于在世界上找到了自己的一席之位。正如《乌合之众》中那种，这种人只能成为“乌合之众”，看似满足了他人的需要，实际只是满足了自我需求。又如那愚蠢不自知的警长，自诩帮助民众，却只是一味迫害无故的冉阿让。这是何其悲哀。
久而久之，这种做法成为了习惯。从寻求自我“假价值”的实现变成一味迎合他人的工具人，而真正的价值究竟被丢弃在哪个旮旯角之中？
哲人的活如同“平地一声雷”，惊醒世人，使我们醍醐灌顶。自我价值应当是要实现自我独立的思考。而非成为股掌间的一条拐杖，否则便像《1984》中描述的人一样，正在失去自我的思考，成为刻板的机械自我思考，是明辨是非，不是一味刻上迎合，不是像玛丽一样成为纳粹的“犹太人灭种计划”中效力于此的一枚棋子。通过这句话，我们应当深思去挖掘这一独立的价值。
进一步来说：“帮助他人”并非实现自我价值的唯一途径，哲人之言，更在于实现价值是关于自我而无关于他人的事，正如那河边的栏杆，自始至终，它都竖立河边，实现着它作为栏杆而存在的价值。至此，价值的意义亟需被重新认知。卢梭难道不是独自在瓦尔登湖畔便成就了他千古不朽的文学价值吗？王羲之难道不是在日复一日孤苦的提炼中成就“书王”一名？我们完全有理由相信，自我价值的实现不依附于成为他人手中的“拐杖”。
孔夫子言：“不患无位，患所以立。”在这最好却又最坏的时代中，我们无须如此急躁迫切地渴望“刷存在感”，莫如余光中先生所言：“你奔赴在轮回的悲剧中，一路扬着朝圣的长旗。”反之，应该相信，自我价值若想实现，当恪守本心，戒骄戒躁，去寻那心之所向。
不必担心没有栖身之地，只要心怀自我，自不凡。
格己，而后可以有为
人的生命如横渡时光之河，湍水急流不时拍岸，便常常易失其所在。难怪有位哲人尝言：“我是河边的栏杆，谁能扶我，便扶吧!”
这是哲人对自我价值的清醒认知而生发的愿为炬火的心愿。正所谓:“上天生下我们，是要把我们当作炬火，不是照亮自己，而是普照世界。”当个体能力达到一定水平后，慷慨伸出的援手是挣扎浮沉的他人最有力的帮助，是“铁肩担道义”的自我价值体现。
但请别忘了哲人随之而来的那句：“我不是你们的拐杖。”拐杖与栏杆，皆有辅助之用，性质却大相径庭，前者是毫无主见受人操纵的傀儡工具，后者则是坚守轨道匡正世风的卫土。如此“拐枝”一言不知击碎了多少自诩为“救世主”而沦落为奴柄的工具却自以为荣的蠢人的美梦， 前有德国青年为“帝国崛起”而行纳粹之荒谬行径，今有香港青年以“平等法治”为旗行辱国之事——“栏杆”一旦被撼动，即刻沦为扭曲之人的拐杖，进而化作伤人的匕首，“虽曰爱之，其实恨之。”而自我的价值也正是在这自身无所意识的情况下分崩离析，徒留一地碎片证明你曾为“栏杆”的过去与为人刀俎的后知后觉。
因而余以为，先格己，而后可以有为。何为自我价值，即士生于世，“有一份光便发一份热”的热，是坚守自身立场后勇于逆击洪流而扶起一个个落水者，若自身根基便不稳固，何以供给溺水者有力的支持？其结果往往不过是“栏杆”与之共同滑入无边的深渊。外物的自我价值是其功能，但若将人作为工具的作用等同于人的自我价值，则与工具何异?这种物化自身以求迫切证明自身价值之人，甚至不如“拐杖。”——拐杖永远是拐杖，拐杖般的人却可幻化成有心人利用下的千万种伤人模样。
你是栏杆吧，那便扶起个溺亡者孱弱的身躯；你是炬火吧，那便照亮众人前行的黑暗，但请记住，切不可被他人轻易拔起，挥舞着魔鬼的爪牙扑向人群，只因你最大的自我价值，便是那坚守自我价值的本心。
时光之河裹挟着惊涛奔来，拍岸隆隆作声，我却看见那栏杆时隐时现于浊浪中而不曾改变最初的位置。愿世人皆可格己自身价值，而后必可有为。
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