从武汉地铁集团获悉,19号线工程设计总体总包及单项设计中标公示。
在此之前,获悉,武汉地铁集团发布19号线工程精密控制网勘察及测量招标公告,公告发布,信息量巨大!
从招标文件中获悉,19号线工程线路全长24.45km,其中地下线24km,U型槽段450m,设车站9座,全为地下站。最大站间距6640m,为花山车辆段站至光谷五路站,最小站间距为973m,为流芳园路站至高新四路站,平均站间距约3km。在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段,新建主变电所两座,分别位于武汉站和光谷五路南,控制中心设于国博生产指挥中心。
起于国铁武汉站,出站后线路下穿市政匝道桥、欢乐大道,经东湖东北角,转向东先后下穿京广铁路、市政三环线,过老武东站后转入武东路向东走行,于武东中路路口设武东站;出站后线路沿武东路敷设,过严西湖及湿地公园后转入花城大道向东走行,于双谷路路口设花山新城站;出站后线路由花城大道转向南,沿花山大道东侧走行,于春和路交叉口北侧设花山车辆段站,该站为车辆段接轨站;出站后线路先后下穿花山河、武黄城际、武九线,由花山大道东侧转至西侧走行,下穿九峰山国家森林公园,进入光谷中心城,沿光谷五路向南走行,分别于神墩一路路口设光谷五路站与11号线换乘,于高新二路路口设高新二路站与13号线换乘,于流芳园路路口北侧设流芳园路站,于高新四路路口设高新四路站与9号线换乘,直至高新六路路口北侧设终点站——光谷保税区站。线路两端均预留延伸条件。
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