电动车充电器新故障

下图是接电池充电1分钟后，充电灯（右边那个）就变绿灯。

下图是刚接上电池充电时的状态，电源灯显示红色（左边那个，相机的原因看起像是绿色的，实际上是红色），充电灯显示红绿色，即红灯绿灯都亮（一半红色一半绿色）。

下图是低压部分的背面

下图是低压部分

下图是电路板背面

下图是电路板正面

下图是充电器背面

下图是充电器正面

一个48V的电动车充电器，有两个指示灯，一个充电灯（红绿双色），一个电源灯（红灯）。空载时接220V电源，两个指示灯都亮，一红一绿，输出电压55.3V，正常。接上电池测试发现，电源灯（红灯）正常亮，充电灯同时亮红绿色，即：一半亮红色，另一半亮绿色，而且风扇不转，此时有55.1V的充电电压输出。过一分钟左右，充电灯转为绿灯。这不正常，还没有充满就变绿灯了(只充了一分钟左右)。      充电器转灯的依据是输出电流的大小，当输出电流小到一定的时候就开始转灯。
结合你的情况和一般经验来看，是作电流检测用的LM358坏了，集成电路性能不良！
因为，充电的时候风扇不转，首先电流检测方面就出了问题，不要随便怀疑你的电池，它没那么脆弱。

现在很多低档的集成电路都是翻新的或者用国外淘汰的废片封装的，寿命很没有保障的说，另外，一般的充电器内部长期高温，加快了损坏的过程。我上个月给同学修过一个充电器，充电两个灯一起亮，充满电不转灯，换了LM358就好了。