动力电池系列36——导电剂市场格局

快车通道：

昨天和大家分享了动力电池系列的第三十五部分：碳纳米管

今天和大家分享第三十六部分：导电剂市场格局

新型导电剂性能优势大于价格优势，传统导电剂的市场占有率逐步被新型导电剂取代。据 GGII 预测，2023 年，动力锂电池导电剂中，碳纳米管导电剂的渗透率将高达 82.20%，消费锂电池导电剂中，碳纳米管导电剂的渗透率为 31.90%，未来仍有较大增长潜力。

动力锂电池导电剂渗透率情况：

消费锂电池导电剂渗透率情况：

锂电池导电剂国产化率逐年攀升。根据 GGII 发布的数据，2014 年国产锂电池导电剂占比仅为 12.9%，2020 年已提升至 48.5%，呈现逐年稳步提高的趋势。随着生产技术的不断改进以及规模化，碳纳米管作为新型导电剂的优势开始逐步体现，并开始为众多锂电池厂商所接受，改变了锂电池导电剂依赖进口的局面。

中国锂电池导电剂国产化率：

新型导电剂行业进入壁垒高。碳纳米管行业面临较高的技术壁垒、资金壁垒以及客户和市场开发壁垒。除了本身高成本所带来的规模化生产痛点之外；导电剂作为锂电池的关键辅材之一，其质量与锂电池的性能和安全性有着非常紧密的关系，故下游企业对于导电剂供应商有严格的考察程序；再者，碳纳米管行业仍处于起步阶段，初创企业在技术研发、生产设备购置等方面的资金需求大。

碳纳米管行业壁垒：

碳纳米管导电剂行业集中度较高，头部效应明显。三重壁垒对碳纳米管行业的新进入者有着较大限制，2020 年行业出货量 CR3 为 75.5%，CR5 达到 89.2%。随着龙头企业的不断扩产，品牌效应的建立增强客户之间的信任度，未来行业集中度有望进一步攀升。

2020 年中国碳纳米管导电浆料市场竞争格局（出货量）：

动力电池系列的第三十六部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第三十七部分的内容：动力电池回收政策

免费服务：

（在公众号发送以下关键字可以查看相关系列的内容）

国际碳市场，中国碳市场，碳中和，碳交易，碳资产，碳计量，碳排放，林业碳汇，绿色金融，CCER，ESG，CCUS，锂电池，电池回收，电力碳中和，电价政策，汽车碳中和，碳汇造林方法学，磷酸铁锂专家交流，磷酸铁，林业碳汇专家交流，抽水蓄能，ISO14064-1，绿电专家交流，广东汽车碳足迹，汽车左B柱LCA，汽车白车身LCA，碳减排制度，CCER制度，废旧轮胎再生橡胶LCA，发达国家碳排放政策，动力电池发展趋势，钢铁碳中和，氢能，智慧园区，智慧建筑，智慧交通，数据中心，中国乘用车双积分，低碳供应链，循环经济，华为零碳智慧园区，动力电池市场回顾，传统车企电动化战略，碳市场展望

付费服务：

1、个人和企业层面的碳排放管理、碳资产管理培训

2、上市企业组织层面碳盘查、产品层面碳足迹、碳中和规划、碳配额资产托管、国内外碳信用申请和交易（CCER、林业碳汇、VCS、GS等）

（不同系列持续更新中……）

1、国际主要碳交易市场经验系列汇总
2、中国碳交易市场经验系列汇总