高铁成了国人骄傲的出行工具。很多人不管是出差，还是旅游都选择高铁出行，方便快捷，乘坐舒适。
细心的人在坐高铁时会发现，高铁座位上方一般亮着不同颜色的指示灯，它们是圆点状的，有红色、绿色、黄色三种，那这些“红绿灯”是干什么用的呢？
高铁座位上的“红绿灯”，你知道是干嘛的吗？
前两天，“高铁座位指示灯”话题冲上了微博热搜，引来了网友们的围观，大家在评论区纷纷说出了自己的猜测：高铁座位上的指示灯，是用来照明用的？那为什么是不同的颜色呢？是为了增强视觉感而设计的吗？还有人觉得那是呼叫器指示灯。也有网友认为那是充电状态显示。他们的脑洞大开猜的都是错的。
其实，在高铁车厢行李架下面，我们可以看到圆点状的指示灯，它们的颜色不同时，分别对应不同的座位号的使用情况。
高铁对应的座位号有三个指示
代表着座位的使用情况
可通过颜色进行识别
●红色 为已售
表示该席位当前站有旅客
●绿色 为未售
表示该席位当前站没有旅客
下一站也没有旅客上车
●黄色 为预售
表示该席位当前站没有旅客
但下一站会有旅客
这下搞清楚了，原来不同颜色的指示灯代表这样的意思。有网友看了之后恍然大悟，怪不得之前自己在高铁上随便找了个空位坐下来，一会就有乘务员不断地来查票，而且周围那么多人，只查自己一个人，一直觉得奇怪乘务员是怎么知道这个座位不是自己的，这下终于知道了，原来乘务员是看红绿灯判断座位上是否有乘客。
也有人说，懂了这些不同颜色的红绿指示灯之后，以后坐高铁，就可以找到没人的空位去“蹭座儿”了。不过这个指示灯不单是可以帮助乘客快速找到空座位，它最重要的是可以帮助乘务员去查票。
大家平常在买票时，都倾向于买到靠窗的座位，怎么选靠窗的座位呢？这就需要先了解高铁座位布局了。高铁火车的座位基本上都是固定式的，最常见的就是3+2的模式。
二等座采用3+2座椅分布
A、F靠窗，C、D靠过道
一等座采用2+2座椅分布
A、F靠窗，C、D靠过道
商务座采用2+1座椅分布
A、F靠窗，C靠过道
以后大家买票可以根据这个字母来判断，自己要选择的票是靠窗的还是靠过道的了！
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