中国3000架波音空客飞机为啥不能改军机？原来藏这么一个暗门

要说，现如今中国最缺什么装备，毫无疑问就是大飞机了。尤其是军队最缺，我们偶尔会看到，大型军事演习中，征调民航飞机用于军事运输，这也属于钻空子。

中国有将近3000架各型波音、空客的大飞机，为什么不能拿来改为军用机？

在引进外国大型民航客机时，双方在合同中都会有约定，不得用于军事用途，否则会在备件供应等一系列维护方面以及后续合作产生重大影响。除了机制约束，还有一点很关键，那就是飞机发动机藏的一个暗门。这个暗门直到MH370飞机失事，才引起公众的关注。

MH370航班执飞机型为波音777-200ER加大航程型宽体客机，其配备的发动机是罗尔斯罗伊斯公司生产的Trent 884发动机，这就是关键所在，该发动机配备有数据跟踪系统。

罗尔斯·罗伊斯在飞机引擎的制造和维护过程中，采用了大数据分析。早在2006年，罗尔斯·罗伊斯就已经通过卫星，实时监测它的3000多个引擎的数据并进行分析。而通过算法的不断改进，罗尔斯·罗伊斯如今甚至已经可以通过数据分析预测可能出现的技术问题。

可见在中国近3000架民航客机中的每一台发动机中都装有类似的定位系统，一旦民航机改军用，且不说有违约风险，更把我们的重要军事动态泄露给国外，这显然是各方都不能接受的。

所以，这种涉及国计民生大计的战略装备还得靠自己，这就是我们为什么拼了命也要造出运20的原因。