如果此刻你正在开车，请立即关闭手机屏幕。
灵魂拷问，这是不是开车时的你？
眼睛看路、精神集中，开车时专注、谨慎，是对驾驶者最基本的要求。但上车后自动开启「多任务处理模式」，一手握方向盘的同时还能回个信息、接个电话、选首歌，甚至刷刷短视频、吃个早餐、点根烟、涂个口红，似乎越来越常见了。
你知道吗，这些你以为开车时习以为常、并无大碍的开小差，实际上非常危险。
假使我们的车以 60km/h 的速度行驶，低头看了 3 秒手机，相当于闭着眼睛盲开了 50 米；
再快一点，如果车速为 100km/h，低头看 3 秒手机，相当于闭着眼睛盲开了 83 米！
只是低头抬头的瞬间，任何意外都有可能发生。
图片来源：新闻截图
开车的时候刷手机，
可能比酒驾更危险！
开车不喝酒、喝酒不开车，有点法律常识和安全意识的人都会对酒驾醉驾 say no。但是很少有人能意识到，开车时分心也很危险，甚至比酒驾更甚。
根据美国国家公路交通安全管理局（NATHA）的统计数据，大约 80% 的车辆碰撞是由于司机分心、注意力不集中导致。
我国公安部交管局针对 2014 年全国交通事故的统计显示，几乎一半 (47.22%）的轻微交通事故以及 37.98% 的较严重交通事故是由司机分心驾驶导致。
国外曾做过一项小型试验：在车辆挡风玻璃上安装红灯模拟前车的刹车灯，邀请两位 22 岁（1 号）和 37 岁（2 号）的受试者，让他们分别在 ① 专注、② 分心看手机、③醉酒（血液酒精浓度 0.08）状态驾驶车辆，计算三种情况下当红灯亮起时「发现红灯亮 → 踩刹车」的反应速度。
试验结果发现：多数情况下，无论车速如何，开车看手机分心导致的反应延迟比醉酒驾驶还要严重，尤其是年龄较大的人，反应延迟更明显。
图片来源：实验图
当然，这不代表年轻人就能肆无忌惮开车分心了。
多项国外研究综合表明，年轻人开车更容易分心，开车时平均每分钟能触摸手机高达 1.7 次左右！手机拿起放下拿起放下，大多数并不是有什么要紧事处理，而是在聊天吹水或者网上冲浪。
开车时分心，很多人压根没有意识到是不安全的，顶多在导航提示「前方 xx 米有接打电话拍照」时注意一下，过了电子眼仍旧我行我素。
随着法律监管越来越严，酒驾事故越来越少，但分心驾驶事故却只增不减。
手机之外，电子屏幕已经实现了对驾驶室的全面入侵，更大的车载屏幕、更顺滑的短视频观看体验......
电子屏幕对机动车的全面入侵
现在的车子，车载娱乐设备越来越丰富，超大的车载屏幕尽显高级，很多人还会在驾驶位左右安装平板或手机支架，坐进去仿佛就是个小型客厅。
这些大大小小的屏幕看似丰富了开车体验，但会吸引我们眼睛、手的注意力，让思想抛锚。
2009 年一项关于真实世界的驾驶研究发现，在开车时使用调度设备会导致事故发生的概率增加 9 倍。
司机边开车边看视频课件学习，撞倒了骑车的老人
图片来源：新闻截图
研究表明，开车时看手机除了会导致即时反应延迟以外，放下手机后，注意力可能还需要半分钟时间才能完全集中。
在美国，四分之一的车祸是由开车时发短信引起的，开车时发短信的司机发生车祸的可能性是后者的 23 倍。
开车转弯打电话，撞死了过马路的环卫工人
图片来源：新闻截图
除了看电子屏幕以外，开车时做任何与驾驶无关的行为，都属于极其危险的分心驾驶。
也许只是查看了一下导航路线，也许只是划到下一个视频，也许只是捡了一下东西……
捡掉落的手机没有看路，车子一头扎进河里。
图片来源：新闻截图
越来越多的事故提醒我们， 分心驾驶俨然已成为了交通事故频发的定时炸弹。
低头看微信，导致十字路口两车相撞
图片来源：新闻截图
然而遗憾的是，电子屏幕不仅入侵了车内空间......
更糟糕的是，行人也在看手机
路上的低头族想必大家并不陌生，盯着手机盲走在马路上越来越常见。
社交媒体也常常看到走路看手机撞电线杆的「搞笑」视频，但在「搞笑」的背后，是不可忽视的交通安全隐患。
图片来源：新闻截图
有研究人员指出，智能手机的问世，和路上行人死亡人数大幅上升有很大的关系。
除了行人低头族以外，骑自行车、电瓶车时，一手扶把一手拿手机的行为也屡见不鲜。目光和注意力都交给屏幕，你命也由天不由你了。
图片来源：新闻截图
西班牙一项研究发现，当等红绿灯、塞车、行驶在熟悉的路段时，人们会更频繁地拿起手机。
车里的驾驶员在看手机，车外的行人也在看手机。没有人看路。
有时候，意外和遗憾的发生，就是那一两秒看起来「没什么」的瞬间。
4 月 30 日是「全国交通安全反思日」，大家已经开始了五一小长假，所以我们特地提前推送了这篇内容，希望大家能够度过一个平安的五一：
开车不分心，行车更安心。
在路上，不做低头族。
开心出行，平安回家。让我们一起安全驾驶，为生命负责。
本文合作专家
参考文献
策划制作
策划：塔盖 | 监制：Feidi
联系客服
