1885年8月29日,戴姆勒把经过改进的汽油引擎装在一辆木制的两轮车上,制成了世界上第一辆摩托车并获得了发明专利,获得了成功。
值得注意的是,这位摩托车的发明人也是著名汽车公司戴姆勒-奔驰的早期创立者之一,据资料显示戴姆勒-奔驰是1926年6月29日戴姆勒公司和奔驰公司合并而诞生的。从此他们生产的所有汽车都命名为“梅赛德斯-奔驰Mercedes-Benz”。
回到正题,戴姆勒制造的这辆摩托车大体采用木制自行车结构,用的是“老爷钟发动机”,是由戴姆勒本人和他的搭档迈巴赫开发的一款单缸发动机,其最大功率仅有0.5马力,最高时速12km/h。1885年11月18日由戴姆勒的儿子保罗,完成了这辆摩托车的首次长距离驾驶,全程大约为12公里。可惜的是这辆珍贵的摩托车并没有留存到现在,也没有量产,它毁于1903年的康斯塔特火灾事故中,不过我们能在德意志博物馆、本田收藏馆、梅赛德斯奔驰博物馆看到它的复刻品。
蒸汽摩托车
关于戴姆勒的“摩托车之父”存在一定争议,西尔维斯特·罗佩尔在19世纪末期也造出了“摩托车”原型,是一款蒸汽摩托车。罗佩尔的支持者认为,他应该享受“摩托车之父”的殊荣。不过,这辆蒸汽摩托车的安全系数不太高,发明人罗佩尔在1896年因骑该摩托车出事故而去世,这应该是人类历史上第一次摩托车事故。
纵观历史,摩托车的发展已经历了100多个年头。这些岁月中,涌现了很多经典的摩托车,德国是摩托车的起源地,而在美国,哈雷摩托也是一代经典,据统计在上世纪30年代,哈雷摩托的销售额高居美国本土的榜首,在中国五十年代生产的“井冈山”牌摩托车也是风靡一时,该车车速最高可达每小时110公里。
总之,摩托车随着科技的进步,正在向着更新、更快和更安全的方向发展,未来的摩托车将更具有美感和科技感。
整理/袁立聪 审/任慧
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