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只有这条蜀道,堪称是三国道、文化道、茶马道了

这次总算是把祁山道大概的走了一遍,心里很是有些感慨,前面几篇把重要的几个节点一一写过了,这篇算是一个总的回顾。

有个整体印象,才能更好弄明白看书看不懂的地方。

天水豁口

从卫星地图上看,东西贯通的大秦岭到天水这一带,明显有一个黄土高原镶进去的楔子,一直到陇南市的地界,这就是赫赫有名的“天水豁口”。

天水豁口东边的一座叫齐寿山,西边的一座叫朱圉山,豁口就在这两山之间。

这一段约60公里的秦岭主梁平均海拔1800米上下,与紧邻的陇西高原的相对高差区区二三百米,没有大秦岭的挺拔之势。因为这个豁口陇西黄土高原向大秦岭渗透,因此大秦岭的“天水豁口”,也是大秦岭的“黄土豁口”。

相比于秦岭山脉,天水豁口里山势和缓,黄土层深厚,山清水秀,不但适合农牧,也适合农耕。

这里没有深山老林的荒僻,到处是梯田村舍,当初有“陇上江南”之称。秦人的先祖来到这里,发展经济,为后来的“东出”打下了基础。

齐寿山只比陇西黄土高原的平均海拔略微高一点,远望齐寿山如一座大土丘,故得名“嶓冢山”。有人认定这“寿丘”就是黄帝轩辕氏的诞生地。

朱圉山不是一座山峰,而是一群山峰的总称,是天水甘谷、武山和礼县三县交界地带。“圉”为马场之意,我前几年翻越这座山时,牧场很多。

牧场多,自然养马就方便了,朱圉山是秦人崛起的摇篮,礼县大堡子山秦公墓地被国务院公布为全国重点文物保护单位,当年这里被盗挖,其中青铜重器百余件珍贵文物流失海外,多有"秦公作铸用鼎"、"秦公作铸用壶"、"秦公作宝簋"等铭文,这里完全可以称得上是秦人崛起的祖山。

因为了有了天水豁口,相比于蜀道北段的其他线路,如子午道、傥骆道、褒斜道,这条道就平缓好行,为秦岭南北的交通提供了方便,吸引了很多人的目光。

诸葛丞相的祁山道

祁山道因诸葛亮的“六出祁山”而闻名。

祁山道的主干线是从陈仓道的徽县向西经过伏家镇、红川镇、成县、纸坊镇、西高山镇、石峡镇、西和县、长道镇、祁山乡、盐官镇、天水关镇、平南镇、皂郊镇到达天水,围绕着这条干线,还有很多支线,主要有下面两条:

一是由徽县伏家镇北上经过泥阳镇、江洛镇、麻沿河镇、娘娘坝镇到皂郊镇;一是由成县沿着东河在三渡水翻山到达天水关。

叫做祁山道,和这条路最后沿着祁山有关。

祁山位于甘肃礼县东、西汉水北侧,西起北岈(今平泉大堡子山),东至卤城(盐官镇),绵延约50华里。这山算不上奇秀高耸,但是对于西汉水川道来说,倒是算得上一个屏障。

祁山道早就存在,《尚书·禹贡》其中写道,当时的梁州各地(秦岭以南的陕南、甘肃陇南、四川)通过祁山道往来交流,各地贡品经嘉陵江、渭河运达中原。

因为《三国演义》的出名,这条道三国时期才广为人知,说诸葛亮“六出祁山”,实际上是小说夸张的写法。诸葛亮其实只走过两次祁山:一出祁山,诸葛亮设计收服了大将姜维。陇右五郡(陇西、南安、天水、广魏和安定)有三郡投降了诸葛亮。

此次北伐,形势大好,不过马谡却在街亭为司马懿所败,街亭失守,蜀军丧失了全部有利形势。诸葛亮取西县(盐官镇)千余家,后引兵退回汉中。

诸葛亮第二次走祁山道,则是小说中的“四出祁山”。那一次诸葛亮复出祁山,以木牛运粮,包围祁山堡,并在祁山堡东北修建卤城作为蜀军大营。

之后诸葛亮留下王平继续领军攻打祁山堡,自己率主力北上上邽。到达上邽附近麦田后,没有等待收割一个月就成熟的麦粮,只对麦田进行了芟除破坏。司马懿军急行军抵达上邽之东,诸葛亮便回军卤城。

六月李严供粮草不及,诸葛亮又收到后主刘禅下令北伐军撤退的圣旨,诸葛亮只有引军退回。司马懿命令张郃追击汉军,张郃认为"围师必阙,归师勿遏"。

眼见张郃不赞同追击未被打败而主动撤退的汉军,司马懿却强行坚持要张郃领兵追击,张郃无奈前往追击。最后于木门道,被埋伏于高处的汉军射中右膝,伤重病逝

木门道,便是祁山道的一条支道,范围较广,意为通过峡门运送木头的路。到了今天,陇南的礼县和天水的秦州区都有木门道这个地方。在秦州区的牡丹乡还建起了一座武侯祠。

其实,祁山道北线的支线很多,这里就一一说明,单是这个木门道的位置,就有多种说法。

水路上的“流马”

这次走祁山道,我发现了一条大河,这就是西汉水,我们所走的路不是西汉水的干流旁,就是在西汉水的支流旁。

西汉水是长江支流嘉陵江一级支流,发源于天水市秦州区南部西秦岭齐寿山(古名嶓冢山)。流经天水市秦州区、礼县、西和县、康县、成县,在陕西省略阳县注入嘉陵江,全长212公里,流域面积10107平方公里。

古代道路,基本上都是沿着河道行走的,祁山道也不例外。道路的主要功用就是运输,水运是最便捷的运输方式,如果对道路只想到旱路,就小瞧古人的智慧了。

诸葛丞相对于粮草的运输,最有名的就是所谓“木牛流马”,现代人按照自己的想象,复制了各种各样的造型,其实深入想想,很多想法都是有问题的。

“木牛”无非就是独轮车的样式,越简单越好,而所谓的“流马”,就是快捷的舟艇。“木牛流马”就是能快速的把旱路运输和水路运输进行转化的交通工具。

如果再多想想,这两种快捷的交通工具估计就是用基本的材料,既可以拼装成行走旱路的“木牛”,也可以拼装成行走水路的“流马”。

我这样想,就是根据祁山道是旱路水路并行的。

从仇池山下看到西汉水的时候,虽然这里群山峻岭,但是河面开阔,水量巨大,我就知道这条河不简单。等我们到了祁山堡,到了盐官镇和天水关的时候,西汉水流淌在平缓的川道,更是显示它不凡的另外一面。

诸葛丞相能不看到这一点?

祁山道蜀汉故事最多的一段,就是从长道镇到平南镇西汉水流经的这一段。

当然,西汉水的支流,也是祁山道主线和支线的重要选择。

比如从仇池山到洛峪镇的洛峪河(饮马成河)。

从东往西依次是南沟河流经的铁堂峡道、稠泥河流过的木门道、红河流过的红河道、永坪河流经的永坪道。

就是这些河流,如同祁山道的动脉和静脉,成为南北交往的生命线。

杜甫的涅槃路

唐肃宗乾元二年(公元759年),杜甫48岁,对于他来说,这是凤凰涅槃的一年。

这一年年初,他写下“三吏三别”,对朝廷失望之极,放弃了华州司功参军的官职,携带家眷西入秦州(天水秦州区),这里有他的侄儿杜佐。

他本来想着这里远离战火,应该是一个桃花源所在,多首诗都有所表现,《秦州杂事 其一》写到:

满目悲生事,因人作远游。迟回度陇怯,浩荡及关愁。

水落鱼龙夜,山空鸟鼠秋。西征问烽火,心折此淹留。

但是这里虽然没有战火,他也囊中无钱,在秋天到来的时候,难御风寒。同谷县(今成县)“佳主人”说他是杜甫的粉丝,邀请杜甫来住,杜甫在没有着落的情况下选择南下。

十月的一天,杜甫全家登上驴车,从赤谷(皂郊镇)、铁堂峡、盐井镇、法镜寺、青阳峡、龙门镇、八峰石龛,历经一个多月,到达成县凤凰山下的凤凰村。

成县的“佳主人”却敷衍应酬后不再露面,杜甫一家人生活困顿。

这是杜甫一生中最穷愁潦倒的时刻。时值冬季,杜甫平时只能拣拾橡栗为食,大雪封山,就只好空着肚子在家里呆坐。

十二月一日,在这里困顿一月的杜甫离开同谷县,沿着青泥道入蜀。

国家不幸诗家幸,从秦州到同谷,杜甫黑暗人生的三个月,留下诗篇117首。这一年,他从写诗人自我的感受,到把自己和百姓的命运融为一体。

这次出行,我是从成县的杜甫草堂出发,一辆车,边游边走,用了三天的时间,逆着杜甫从天水到成县的线路。

我是游山玩水,一路上还挑剔这住宿和吃食,想起千年前杜甫一家人在此路上的行走,心里骇然。

在成县的凤凰山下,我心里想或许冥冥之中,这里就是杜甫的涅槃之路吧。

茶马路

到了陇南,如果没有喝罐罐茶,算不得到陇南的。

和我们一般理解的喝茶不一样,罐罐茶是其实是当饭食的,这和西北西南少数民族的习俗是有相通之处的。

火生在火盆里,罐罐煨在火边,先吃茶点,一般为馍馍或饼子,边吃边喝。喝罐罐茶就是吃一顿饭,一般是早餐。

我在这条路上行走,市场随处可见的茶叶摊点,和老板一打听,这些茶叶都是来自云南的,和我原来想象的不一样,当地人也习惯喝来自云南的大树茶。

这就说明的一点:祁山道的茶马贸易一直是传统。

北宋最初是用金帛购买马匹,从宋神宗开始,在成都设立榷茶司,在秦州设立买马司,分管茶叶与马匹的买卖,后来干脆并为“大提举茶马司”。

秦州与徽州之间的火钻镇(今徽县高桥乡火钻村)为明代巡茶御史的官署之地,这里常年居住的运茶脚户有百余名,是当时全国茶马交易的管理中心。

巡茶御史是朝廷直派的官员,负责监管全国养马苑圉和茶马交易,这里由官方监督管理的“以茶易马”,保证了两宋、明朝战马的供给。

茶叶和马匹作为战略物资,宋、明两代对茶马交易管理非常严格,官府在道路沿线设立有各类管理机构,向茶叶商人颁发类似于营业执照的“茶引”才能进行茶叶贩运。

在已发现的碑刻中很多都记载茶马贸易的内容,如成县的《吴挺神道碑》、礼县《大潭长道二八分科后碑》、徽县《新修巡茶察院行台记》,这在全国都是少见的。

来源网络我在盐官镇听说,这里的骡马交易一直有传统,牲口集市已有1000多年的历史,盐官镇曾是全国13个重点骡马市场之一,也是目前西部最大的牲口交易市场。

或许,这就是茶马古道留存的一些遗迹吧。

三国道、杜甫道、茶马道,还有哪条道路能像祁山道这么出名呢?

信步荒野,访路探幽,乡俗俚语,负暄问道。走向山林乡野,探索身边美景,感受民情风俗。

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