陕西阎良附近的再次拍到有关相片，机呈三角形，采用单发发动机，飞行时声音很小，发动机位于机身下方，飞行时并不见长长的喷射火焰，可能采用了某种新型的发动机。三角造形更适合高空高速飞行，据外观判断，非常接近于传说中的轰九战机。
这两年中国各种飞机通过各种不同渠道曝光，让外国军事专家惊讶。
早在五年前歼十就已经有人偷拍到，但被人说成是美国的F-16，一直没有得到世人认可，感觉还是相当遗憾。
中国空军未来将同时装备两型新型轰炸机，一种是将是载弹量大的，传统气动布局轰炸机——轰8(这里将不介绍);另一种将会是拥有高空高速(3倍以上超音速巡航能力)能力，载弹量适中的突破传统气动布局的轰炸机——轰9。
中国轰9空军高空高速轰炸机，飞行高度达到36000米，最大速度达到3。7倍音速，这称之为“双三”。因此轰9比现有绝大多数战斗机和防空导弹都要飞得高、飞得快，因此出入敌国领空如入无人之境，未来在台海上空的“枪林弹雨”中都不会受到任何实质威胁;在台湾上空轰炸时，即使台军F16向它发射了AIM -9“响尾蛇”、AIM-120空空导弹，但是导弹肯定飞得却还比轰9慢。
轰9将是中国第一种成功突破“热障”的实用型喷气式轰炸飞机。 “热障”是指飞机速度快到一定程度时，与空气摩擦产生大量热量，从而威胁到飞机结构安全的问题。为此机身采用低重量、高强度的钛合金作为结构材料(中国的钛矿储量占据世界的60%以上，中国钛多)；
机翼等重要部位采用了能适应受热膨胀的设计，因为轰9在高速飞行时，机体长度会因为热胀伸长40多厘米;油箱管道设计巧妙，采用了可缩放的弹性的箱体，并利用油料的流动来带走高温部位的热量。尽管采用了很多措施，但轰9在降落地面后，油箱还是会因为机体热胀冷缩而发生一定程度的泄漏。，轰9起飞后根据需要，在爬高到巡航高度后还可以再进行空中加油。
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