在不少朋友眼里，发生了事故就要承担主要、次要责任，总归要赔钱。如果你真这样想，那就容易吃亏了，事实并非如此！今天小编就来说一说即使你追尾，也不用赔一分钱的事故。
“十次事故，九次追尾”，而通常惯性思维告诉我们，普遍情况下都是后车全责，但这并不是绝对的！有时分明是对方不当驾驶导致追尾，你还没出声呢，对方就凶神恶煞地骂开了。如果你刚好交规不熟又善良胆小，就会被唬住赔钱了。现在你得知道，并不是所有的追尾都是你负责！下面这8种情况，一分钱也不要给他。
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前车在掉头的时候与后车发生追尾
此时，红色车主就要负全责，因为根据有关法规，红色车这种掉头的情况属于转弯，转弯车辆应该避让直行车辆，直行车辆有绝对路权！
如果两车位于同一车道上行驶，此时前车逐渐慢下来掉头理论上是不会碰到后车的，也不存在避让后车的说法，此时后车应该对追尾负责。除非红色车是突然急刹掉头导致后车避让不及。
2
压实线时发生追尾
行驶过程中，如果前车明知道后车与其距离很近，还故意压线开车或者搞突袭，紧急并线，导致追尾，责任由前车承担。
如果双方都压实线违反交通法规，两车都有责任，需要自行修车解决。
关于压线，还有这么一种情况如上图，银色车压线变道，红色车向右打方向盘压线避让，结果银色车没停住追尾红色车。
这是一个真实案例，交警当时给出的判决是双方都有责任，同样是因为双方都违反了交通规则。而此时，如果红色车有行车记录仪记录下是银色车强行压线变道自己为了避让不得已压线的话，那么或者就能够洗脱嫌疑，可压线的交通罚款还是得交一下。
3
恶意加塞或恶意切线
如果前车离后车有足够的距离时切线，而后车却没有及时避让或者加速阻止导致发生碰撞的话，这应该就是后车的责任，符合一般的后车追尾全责的情况。所以说，如果前车是恶意加塞或者切线，后车得有证据说明自己是无辜的。
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后车从右侧超车后发生追尾
考驾照的时候有明文规定：超车得从左侧超车。右侧超车后与后车发生追尾的话，前车得为追尾负责，而不是后车的责任，也就是上图中，红色车的责任。
5
前车突然急刹导致后车躲避不及而追尾
按理来说，道路上行驶车辆与车辆之间应该保持足够的车距，后车不能够跟前车太贴，因为要有足够的空间和时间来反应以防止意外的发生。虽然说实际上很多时候道路上行驶都不能够做到有足够的跟车距离，但要证明追尾是因为前车急刹的话，后车得拿出证据来。
6
前车溜车或倒车造成追尾
若你的车正常行驶时，这时前车在倒车或溜车，这种情况下，你若能安全避开就避开，如果真的不能安全避让而撞上的，这种情况下也是前车负全责。值得一提的是，如果你为了避让而紧急打方向盘撞到另外车道上的车，那就是你的责任了。
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因第三方导致的追尾
如上图所示，因为蓝色车恶意变线，红色车紧急刹车，银色车追尾红色车，如果能够证明蓝色车是恶意变线，那么红色和银色车都能够躲过责任的纠纷。
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连环碰撞
一般连环碰撞的情况，如果最前面的一辆车没有违反交通规则，后车是一辆赔一辆，例如第二辆车赔第一辆，第三辆赔第二辆。
也有比较特殊的情况，如果最后一辆车是先撞到前面一辆车，在作用力之下再一起撞到再前一辆车的话，那么最后一辆车是全责，要赔两辆车。
那么，除了以上由前车负责全责以外，追尾事故的责任划分还有以下的一些情况，小伙伴们也要必须知道：
1、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任。
2、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任。但是如果交警较真，前车的警示牌不合规，会被扣3分，并罚款。
我们在行驶过程中还是要注意驾车安全，尽量避免事故的发生，只要我们遵纪守法驾驶，即便是被一些素质不过关的老司机欺负了，只要符合上面的情况，也可以找交警叔叔主持公道。后车要理清追尾责任，得提供证据，这个证据来源最可靠的就是行车记录仪。所以，最重要的是给爱车安个行车记录仪！
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