对于不少区域来说,本年才刚开始进入“国五”时代,刚被国五排放标准施行一事折磨得疲惫不堪的消费者、二手车商,现在又要忐忑倒数着“国六”莅临的日子。
国六标准上了解标明,不考虑查验工况和查验程序的影响,汽油车排放出尾气中的一氧化碳绑缚提高了百分之五十;尾气中所含的总碳氰化合物和非甲烷总烃减少了百分之五十;氮氧化合物提高了百分之四十二。
这个标准参照了美国的标准要比欧洲的标准严重一半,那么新的国六标准的施行,对中国汽车行业有哪些影响呢?
研制新车、出产费用大幅度增加
国六规范的实施,对车的油耗和动力有了更高的恳求。这对汽车厂商是来说又是一个应战,他们要花费很多的金钱、人力、物力来研制新的车辆,不管是本钱仍是出产费用都会上涨。
国五车降价价值降低速度加快
由于国五标准的施行,现在符合国四标准的车辆已经在路面上见不到了。那么当国六标准施行后,国五标准的车一定会降价。本年刚买车的朋友们估量是非常郁闷吧,没用到几天,价值降低这么快
消费者购车费用增加
为何这么说是由于,厂家的生产成本增加了,一定要在其他地方赚回来。那么就是转嫁到消费者身上,所以不管是新车仍是原 来的车,契合国六规范后势必要涨价,也就是说要花更多的钱买车。
那么一旦实施国六标准,国五车还能上路吗?
其实实施新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到国6标准要求,对于我们已经购买了国五标准的车辆来说,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使国六标准实施了,你的国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了,换车成本会增加。
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