不会开车,也从来没想过开车,但这个问题还要答一下,因为对开车没兴趣,却喜欢推车,不只是助人为乐,而且是更有成就感,人就这么不可思议。
先说说汽油机的工作原理,下图是单缸四冲程汽油机的结构示意图。
四冲程汽油机的工作过程由吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。
吸气冲程,进气门打开,排气门关闭,活塞由最上端向下运动,气缸内气体体积增大,压强减小,小于大气压,在化油器内汽油和空气形成的燃料混合物,被大气压从进气门压入气缸。
压缩冲程,进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,燃料混合物被压缩,压强增大,温度升高。
做功冲程,压缩冲程末火花塞产生电火花,燃料混合物猛烈燃烧(点燃式),生成高温高压的燃气。高温高压的燃气推动活塞向下运动,通过连杆带动曲轴转动,对外做功。
排气冲程,进气门关闭,排气门打开,活塞向上运动,将废气排出。
汽油机工作时,这四个冲程周而复始循环往复,不过,只有做功冲程燃气对外做功,其他三个冲程靠安装在曲轴上的飞轮的惯性完成。因此,汽油机开始工作时,需要外力驱动使曲轴转动起来,然后才能自行工作。现在汽车上都安装电动机,作为汽油机的启动装置。
这样,在汽油机的启动过程中,有两个地方要用到电,一个是启动电动机,一个是火花塞。如果只是不能使电动机转动,完全可以用人力代替,现在一些超市自备的应急发电机的汽油机就是靠人力启动的。如果是连火花塞产生电火花都困难,只能推着走了,启动门也没有。
另外,传统意义上一说汽车,就认为发动机是汽油机,事实上,现在有些汽车的发动机是柴油机。柴油机与汽油机在构造上,主要不同是气缸顶部没有火花塞,而代之以一个喷油嘴。
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