车开时间长了，细心的车友就会发现，油耗较之以前明显增加。下面就列举5种常见的原因，供大家参考。如果您的车存在类似问题，就要有针对性地想办法解决吧。
第一条，要注意机油的黏度是否适合？
如果机油的黏度过高，就会增加发动机内部运转的阻力，机油流动速度渐慢，就会导致油耗的增加。机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时，对发动机的保护能力越好；反之，机油黏度高，在高温下的保护性能越好。
因此，在温差特别大的地区，要注意不同季节的机油黏度。
第二条，检查一下轮胎胎压是否偏低？车载是否过重？
如果长时间轮胎胎压过低，胎面边缘负荷增大，就会增加滚动阻力，必然导致油耗的增加。如果更换胎宽更宽的轮胎，也会比原来费油。
还有一些车友，只知道往车里放东西，不知道定期清理，结果越攒越多，车辆长时间负重行驶，也会增加油耗。
因此，车友们要养成定期清理爱车杂物的习惯。
第三条，是否坚持定期保养和更换相应配件？
空气滤芯长时间不更换或清理，会严重影响发动机的进气量，导致发动机动力不足而油耗增加。汽油滤芯长时间不更换，也会给发动机控制单元发错误信号，从而导致油耗增加。因此，建议车友每年两季定期保养时，让维修师傅检查或更换空气滤芯或汽油滤芯。
第四条，火花塞是否很久没有更换？
火花塞使用时间久了，就会积碳增多，间隙也相应增大。这种情况下，点火性能就会受到影响，发动机动力下降，车辆提速减慢，油耗随着增加。
第五条，注意汽油品质，减少长时间怠速停车，定期清理积碳。
有些车主不注意油品，质量差的汽油会使积碳增多，过多积碳会使进气管壁变粗糙，影响进气的效果和混合气质量，导致油耗上升。
另外，车友们要培养良好的驾驶习惯。比如急起急停，长时间怠速也会容易形成积碳。
积碳的形成不可避免，积碳多了空间就会变小，缸内压力也会随之变化，点火困难、发动机爆震等大多都是积碳引起的。
最好的解决办法，就是定期做一次全面的发动机积碳清洗，一般5-6万公里左右清洗一次，清洗后可以跑跑高速，也可以适当在油箱内，添加正品的养护型或清洗型添加剂，在一定程度上会抑制积碳的形成。
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