随着国内油价油价节节攀升，为了避免各位出现“买得起车，开不起”的窘况，爱动小编今天就给大家推荐几个爱车省油技巧，让大家共度难关。
一、空挡滑行
正常工况下，发动机的运转与化油器是同步的， 如果有过量的燃油与空气混合，那么发动机将在“富油”状态下运转，也就是说那么挂着挡位滑行的转速肯定要比空挡怠速的转速高，所以在化油器的发动机上，空挡滑行是可以省油的。
二、保持最省油转速
对于小白车主来说，控制合理车速行驶是一个长期适应的过程。我们这里说的合理车速，也就是省油的最佳车速。但是，车速有时候也和转速有一定关系。一般发动机转数在2200－2500左右最合适。过高过低都不是很合理。过低车走不动耗油不上道，过高增加无效油耗，同时，对发动机也是一种伤害
三、减少制动
制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门，减少刹车，这样会降低油耗。
四、选择节油轮胎
注意选择轮胎的种类，宽胎等抓地性较强的轮胎阻力大耗油多，注意经常检查胎压，胎压过高或过低都会增加油耗。
五、发动机保养
随着汽车的使用时间越长，就油积碳的产生，积碳这东西就好比吃东西牙齿一定会有牙垢一样，发动机工作就一定会产生积碳，这是不能避免的。尽管现代汽车发动机技术越来越高，热效率到了40%左右。但做到充分燃烧还是处于理想阶段，积碳问题自然也无法彻底解决。祸首：碳氢化合物、石蜡、胶质物 积碳是雾化燃油在气缸与氧气接触后经过高温化学反应后形成的一种胶碳化合物。这种化合物一般粘附在进气门与活塞燃烧室内，并且具有一定的吸油性。导致每次喷油都会形成更厚的积碳层，越厚的积碳层再吸收更多的燃油，如此恶性循环造成顽固积碳。所以我们需要去除积碳，使发动机达到最高功率，建议可以去市场购买。
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