湖北这座长江大桥连接黄冈与鄂州，双层公路布局，两市百姓笑开花

长江横贯我国东西，影响的省区市多达11个，而流经的每个省（区市）的里程越长，影响也会越大。湖北作为我国中部一省，也正好处于长江中游，湖北段沿江长475公里，里程是较长的，因此湖北境内建设的长江大桥也是较多的。

尽管如此，有着中部崛起希望的湖北仍在规划建设更多的长江大桥，争取消除长江的消极影响，实现更好地拥江发展。

燕矶长江大桥就是湖北正在建设的一座长江大桥，对于这座长江大桥的建设，湖北是相当重视的，原本是规划建设单层城市道路桥的，但为了节约过江资源，更好地拥江发展，调整为双层公路桥，而这是2018年才定下的，经过约两年的准备，在2020年就开工建设了，这样的前期准备工作是非常快的，足见对这座长江大桥建设的重视。

燕矶长江大桥北岸是黄冈市黄州区，南岸是鄂州市燕矶镇，采用一跨过江，跨度达1650米，有着一定的建设难度，因此计划的工期为4.5年，预计会在2025年建成通车，期待中。

当然最期待的还是两岸的黄冈和鄂州的百姓，可以用两市百姓笑开花来形容，为什么呢？

因为这座长江大桥上层为双向6车道的高速公路通道，时速100公里，下层为双向4车道的城市快速路通道，时速80公里。既解决了过境车辆通行的问题，又方便两岸百姓的往来。生活环境好、交通还方便，百姓能不开心，能不期待这样的优质交通吗？

然而这座长江大桥的投资却是相当高的，高达129亿元，主要是连接线较长，穿过很多居民区，在建安费上的付出较大。相信未来的回报也会很大的。

据悉燕矶长江大桥是对接湖北国际物流核心枢纽的重大交通项目，是依托鄂州机场打造黄冈临空经济区的关键支撑，既扩大武汉经济圈产业分布，又促进武汉都市圈成员抱团发展，可谓是一举多得，相信在武汉都市圈成员的共同努力下，会创造更多财富的，这样这座长江大桥的建设才能体现出价值。