国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News发布了每年一次的“年度世界名船”榜单。在经历了过去两年的“缩水”后,这份名单重新恢复了往日的规模,今年共有13艘新船上榜,分别由7个国家13家船厂建造,其中美国船厂3艘,中国船厂2艘,韩国船厂2艘,日本、意大利、挪威、新加坡和越南船厂各1艘。今年榜单仍将重点放在替代燃料上,入选船舶大多使用双燃料运营。
首艘在美国西海岸加注燃料LNG动力船“GEORGE III”号
船名:“MV GEORGE III”号
船型:集装箱船
船厂:吉宝美国船厂(Keppel AmFELS)
船东:Pasha Group
交付日期:2022年7月28日
入级:美国船级社
总长:236米
垂线间长:220米
型宽:35米
型深:21米
设计吃水:11.9米
近40年来为美国大湖区建造首艘悬挂美国旗货船“MARK W. BARKER”号
船名:“MARK W. BARKER”号
船型:散货船
船厂:Fincantieri Bay Shipbuilding
船东:The Interlake Steamship Company
设计公司:Bay Engineeering,Interlake Maritime Services
总长:639英尺
型宽:78英尺
型深:45英尺
载重量:28000吨
全球首艘第八代超深水钻井船“DEEPWATER ATLAS”号
船名:“DEEPWATER ATLAS”号
船型:钻井船
船厂:新加坡裕廊船厂
船东:Transocean
总长:249米
型宽:42.5米
型深:19.5米
最大钻井深度:40000英尺(12192米)
二战后世界上最成功的的水面作战舰艇“USS JACK H. LUCAS”号(DDG 125)
船名:“USS JACK H. LUCAS”号
船型:Arleigh Burke级导弹驱逐舰
船厂:美国Ingalls Shipbuilding船厂
零排放超级电容电动渡船“新生态”号
船名:“新生态”号
船型:渡船
船厂:亚光科技
船东:上海市客轮有限公司
设计公司:上海船舶研究设计院(SDARI)
交付日期:2022年11月
总长:65米
垂线间长:62.5米
型宽:14.5米
型深:4.3米
设计吃水:2.5米
全电动港作拖船“SPARKY”号
船名:“SPARKY”号
船型:拖船
船厂:越南达门Song Cam造船厂
船东:新西兰奥克兰港
总长:25米
设计吃水:6米
系柱拉力:70吨
电池容量:2784千瓦时
邮轮行业首艘测试小型氢燃料系统的船舶“Viking Neptune”号
船名:“维京海王星(Viking Neptune)”号
船型:邮轮
船厂:意大利Fincantieri
船东:维京游轮
总吨位:47800吨
客房数:465间
载客量:930人
安装名义功率为100千万的小型氢燃料电池系统
Astomos首艘LPG双燃料VLGC“LUPINUS PLANET”号
船名:“LUPINUS PLANET”号
船型:VLGC
船厂:川崎重工
船东:日本邮船
租船方:Astomos Energy Corporation
全球首艘自主航行电动集装箱船“YARA BIRKELAND”号
船名:“YARA BIRKELAND”号
船型:集装箱船
船厂:挪威VARD
船东:Yara International
设计公司:Marin Teknikk
总长:80米
载箱量:120TEU
甲醇动力甲醇运输船“SEYMOUR SUN”号和“GROUSE SUN”号
船名:“SEYMOUR SUN”号,“GROUSE SUN”号
船型:甲醇运输船
船厂:韩国现代尾浦造船
船东:日本邮船子公司NYK Bulkship (Asia) Pte. Ltd.
总长:186米
型宽:32米
总吨位:30873吨
全球首艘LNG双燃料VLCC“远瑞洋”轮
船名:“远瑞洋”轮
船型:VLCC
船厂:大船集团
船东:中远海运集团
船级社:中国船级社
交付日期:2022年2月
总长:333米
型宽:60米
型深:30.5米
DP2苏伊士型穿梭油船“EAGLE CAMPOS”号
船名:“EAGLE CAMPOS”号
船型:穿梭油船
船厂:韩国现代重工
船东:AET Tankers
租船方:壳牌子公司Brazil Shipping I Limited
载重量:153000吨
船级社:DNV
联系客服