有人说武汉的中心永远在汉口武昌的长江沿岸。改革开放初期武汉的经济中心主要集中在商贸发达的汉口，最近十年随着光谷区域的快速发展，武汉的经济重心逐渐东移。武汉目前规划了临空经济区、长江新区、车谷、光谷等四个副城。但发展最为突出的无疑是光谷副城。在光谷科创大走廊的加持和武汉新城规划推动下，武汉乃至武汉城市圈的经济重心未来还将继续东移。
遍览整个长江沿线城市，只有武汉是围绕着长江建城。重庆围绕嘉陵江，上海围绕黄浦江。南京，宜昌，九江，安庆这类城市都在长江一侧建城。只有武汉是唯一中心围绕着长江的。从适宜开发和规划的国土空间来看，武汉四环线周围被大片湖泊环绕，光谷东-左岭（下图红圈所示区域）一带是武汉为数不多的连片待开发陆地区域。
长江对武汉基建带来的高昂成本支出远远大于收益，长江两岸发展最好产业的是住宅房地产。其他的商业，文化旅游，金融，武汉也不是强项，填不满两江四岸。工业，制造业，高科技，武汉长江两岸更是0蛋。武汉已经在过江铁路地铁桥隧上浪费了够多钱，在长江上建桥，地铁，隧道花的钱用来招商引资，如果只发展一侧，这些钱不知道能让多少企业落地，武汉的就业环境应该比现在好很多。
正如一位网友所说的，武汉新城规划宏大，但并没有明显掣肘因素，本来就是优势产业聚集区。一个地方能不能发展，从来都是靠产业发展，吸引人过来就业。光谷东有多少人是住在附近的？大部分都是从南湖，白沙洲，汉阳，汉口过来上班的。有了华为，小米，联影，华星光电，长江存储等等大企业，上班的人就多了。长江存储都到鄂州边界了，但是看看热力图，那里就有一大块红色的区域，比三环外绝大多数地方都红。武汉新城不就是靠着这种产业发展来吸引就业人口吗？选择这个区域明摆着是对的，武汉几个开发区，哪里对周边辐射带动更大，显然是光谷。鄂州，黄石，黄冈都有不少光谷的企业过去投资，甚至天门，潜江，孝感都不少。同时顺丰机场又是湖北新沿海的关键。一头光谷，一头花湖机场，两头带。这一块是条件最好最容易起来的。
省市定下来基调，一以贯之，别再东一榔头西一棒槌整新的规划，在经济下行周期能实现真正的产业升级，武汉才能真正做到未来有希望。
城市经济重心的迁移深刻影响着城市经济格局的变化，同时也涉及到新旧城区在产业人口财富方面的重新分配。新城区发展状况基本代表了一个城市的产业升级和经济腾飞的速度，但新城区崛起的同时也往往伴随着老城区很多市民的轻视甚至个别人的抵触和阻挠。
上海的浦东，广州的珠江新城，成都的天府新区，武汉的光谷，天津的滨海新区，郑州的郑东新区都是如此。最后的事实往往也证明，轻视忽略新城区崛起的人，往往错过了很多财富机会。
当然，新城区的崛起并不意味着老城区的衰落。老城区的核心区域永远都是城市顶端阶层的主要生活圈，那里依然有着最高端的生活配套。
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