汽车的普及推动了国内基础建设的发展,国内的公路网越修越密,高速公路的覆盖里程也扩大到了16.91万公里,为人们的日常出行提供了很0多便利。除了高速公路之外,我国还修建了很多省道和国道,方便省市、城镇、农村与城市之间的联系。
长途出行时,人们可以选择走高速,也可以选择走国道。不过现在大部分的人都表示,如果有长途出行的需要,自己会选择走高速公路。因为高速公路的速度更快,而且一路上都没有红绿,能够更快的到达目的地。
但也有些人觉得,国内的高速公路都不免费,跑的距离越远收费越高。而且高速公路上摄像头很多,一旦出现违章就会被这些测速系统或隐蔽的道路监控拍下来,扣分处罚比在市区更厉害,自己还是更愿意走国道。虽然速度慢了一些,但国道不收费,有些地方的测速摄像头还不灵敏,扣分罚款的概率低。
关于长途出行时,走国道省钱还是走高速省钱,这个问题经常会被人们拿出来讨论。我觉得,如果只是从省钱的角度来说,肯定是走国道更省钱,因为国道上没有收费站,无论跑多么远都不需要交过路费。走高速的话,只要上了高速就已经开始计费了,就算你只跑了50公里,也要交二十几块钱的过路费。
但是同样的目的地,在路上的时间不同。中国有句老话叫“时间就是金钱”,其实节省了时间,也相当于节省了金钱,所以高速公路节省出来的时间,也算是帮大家省钱了。
我国的高速公路虽然不像国外的高速公路一样不限制时速,但是相比国道,高速公路的时速更高,在高速公路上开车最高时速可以跑到140千米每小时。而且高速公路采用的是区间测速的方式,在限速区间的范围内,车速稍微高一点的,出测速区间时速度稍微收一点,也不会被判定为超速,因此汽车的时速其实还是掌握在自己的手中。
国道上的限速值比较低,而且很多路段都属于开放性的道路,在国道上开车时,车主没办法像在高速公路上一样心无旁骛,只有看着前方的路况踩油门就可以。车主需要时刻注意到道路两旁的情况,以免有人或车辆突然从岔路口跑出来。
有些国道还会穿越农村,为了避免经过村庄时发生交通事故,路上会设置红绿灯,并且降低道路限速。这样也会延长车主在路上的时间,跑高速只要6个小时的路程,跑国道可能需要耗费8个小时到9个小时。
而且跑国道所走的路程,可能要比跑高速所走的路程更长。路程越长汽车消耗的汽油就越多,油费也就更高。假如我们从山东济南自驾去江苏南京,走高速的话从这个路程大约为616公里,一共得开7个小时,油耗费用估计在310元左右。
如果走国道,需要15个小时30分钟才能到达目的地,而且总里程大约653公里。虽然不用交过路费,但是时间多出了一半,而且里程也更长,油费也高了几十块。对于请假出去自驾游的人来说,这半天的时间就相当于白白浪费了。
相对来说,我觉得长途出行时选择走高速比走国道更划算。虽然多花了几十块或者上百元的过路费,但至少我们节省了大半天的时间,有了这些时间,我们可以看更多的风景。如果是去外地开会,也可以利用这些时间多做一些准备,它们所创造的利益可比几百块的过路费高多了。
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