地处长江出海口的上海，早在古代便是一片由长江泥沙长期淤积形成的滩涂地，后经过近现代开埠和数代人的治理才得以成就今天东方明珠之称的上海。上海是我国经济、金融、贸易、航运和科技创新中心，上海还是我国人才第一聚集地，上海GDP总量常年位居全国前列。
上海地图
随着上海经济持续快速增长，作为长三角经济区“龙头”作用的上海，在国际港口贸易上发挥着重要的作用。面对日益增长的经济需求和港口贸易规划需要，同时在规划发展上海未来蓝图上提出了诸多行之有效的方案。
洋山港
来自长江上游的泥沙不断在低浅的长江出海口处淤积，形成了大片滩涂和沙洲，加上上海的城市建设拓展，上海原有的海港已经无法满足深海航运和未来发展的需求，为应对这一局面，上海与浙江舟山合作在今天的洋山岛海域打造了世界上最大的集装箱人工港——洋山港，解决了上海由于航道淤积无法满足大型船只停靠港口的相关问题。而洋山港的建设虽然解决了上海中期缺乏大型深水港口的问题，但是洋山港的归属一直是属于浙江舟山的，这或许在某些方面上来讲是上海的“无奈”选择，常言道：“爹有娘有不如自己有”，或许就是这个原因，上海在其东部的海域浅海区域规划建设，欲向东再造一个新“浦东”！
“新浦东”蓝图
【向东再造一个新“浦东”工程】：来自长江的泥沙经过常年淤积，在长江口形成了今天我国第三大岛崇明岛以及周边的长兴岛和横沙岛、九段沙浅滩。随着上海对未来上海深海港口码头和未来上海新城规划，以及对崇明岛规划打造，上海提出了建设新“浦东”的战略方案。我们结合上海的新“浦东”工程方案将各个区域以A区、B区、C区、D区、E区五个区域来进行划分。
A区域
【A区】：A区为上海东部沿海的浅滩海域填海区，在这里通过填海造陆打造一个面积约为150平方公里的填海新区，作为上海本土拓展的一个重要方案，为上海未来城市建设发展和吸纳更多人才提供更多广阔的生存发展空间，同时也是上海未来规划打造一个“上海湾”的战略工程支撑方案之一。
长兴岛
【B区】：B区域为上海长兴岛及周边海域，规划蓝图中在长兴岛西北侧打造一个人工泻湖港湾，用于检测和打造船只的用处，同时将整个长兴岛打造成为海洋装备制造基地和上海巨型船厂的远期规划。
长兴岛
【C区】：C区域是位于长兴岛东侧，崇明岛南部的横沙岛，这里是打造上海未来深海巨港的一个重要工程方案之一，围绕建设上海未来海上深水港口，目前上海已经开启前期的“育土”工程。围绕横沙岛向东部海域进行填海造陆，建设一个形如插入东海的利剑的新填区域，并将横沙岛划分为横沙本土区、生态新城、临港产业区、上海自由贸易港区、上海深水新港。值得关注的是上海自由贸易区是上海未来推进上海在国际贸易与发展的一个新的战略探索，同时上海深水新港则是在未来担负上海乃至整个华东地区的海上港口贸易的功能，与上海洋山港形成协同配合的战略方案。
横沙填海区
【D区】：D区位于横沙岛与上海本土之间长江出海口的浅滩区域的九段沙。结合上海发展“新浦东”工程方案规划，这里最大可能会被打造成为一个海上新城，聚集旅游、酒店、观光、商业等多位一体的海上休闲城市。
九段沙填海区
【E区】：E区位于崇明岛东侧的崇明东滩区域，通过对崇明岛东滩区域进行填海造陆，打造成为上海崇明岛的未来人才科技创新新城，全面推进上海科技、人才、技术、资金和建设向崇明岛区域倾斜的战略布局，同时并在崇明岛上建设上海航道疏通部门，对上海出海口两个大型航道保持常年的疏通和维护工程。
E区填海区
【上海再造“新浦东”工程的意义】：上海通过对东部浅海区域进行填海造陆，打造一个全新的新“浦东”，并以建成的“新浦东”为出发点，健全上海在深海港口、未来科技、海上贸易、海上休闲旅游、海洋装备制造、大型船只制造、上海自贸区拓展区等多个领域的创新和拓展，让上海的竞争力更上一层楼！
横沙岛示意图
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