中国品牌紧凑型SUV在市场上的表现都不错，不同品牌车型在定位和价格上则有所差异，虽然单一车型销量都没有超越哈弗H6，不过能在国内激烈的SUV市场中打下一片江山，也属不易，让我们来看看这几款车近几个月的情况，并简单预测一下未来的价格走势情况。
◆ 吉利博越
吉利博越自推出以来保持着上佳的销量业绩，今年6-8月期间月销量都超过2万台，到了10-11月，月均销量进一步提升到3万台左右的水平，竞争力可见一斑。从价格走势看，随着春节前一波购车高峰的临近，各地经销商有收紧新车价格优惠的趋势，从近期各地的行情信息看优惠金额基本都只有2000元，可见需求是比较旺盛的。如果您不急于在春节前购车的话，建议您可以等到节后再观望下市场行情，说不定届时价格会有所松动，购车应该会更划算。
◆ 宝骏560
宝骏品牌旗下多款车型在市场上一直都可称得上是销量“排头兵”，不仅是主打家用MPV市场的宝骏730，就连主打入门SUV市场的宝骏560表现也不错。在今年8月至11月间，其月均销量基本都在1万元上下，虽然数量上并不算惊艳，但已经算得上是名列前茅了。宝骏560的优势主要体现在空间以及价格方面，部分配置还提供7座版，实用性方面有一定的优势，再加上指导价区间本身就略低于其他对手，即便市场上没有太多优惠政策，其市场前景还是比较可观的。如果您想入手这款车的话，任何时候下手都合适。
◆ 长安CS75
长安CS75算是紧凑型SUV市场的老资格选手了，目前提供1.5T和1.8T两款动力系统，主要面向预算在8-19万之间的成熟用户，与定位更年轻的长安CS55拉开差距。从销量上看，该车在9-11月期间的月均销量都超过了2.5万台，表现很给力。从销量来看，长安CS75受到了不少消费者的欢迎，1.5T两驱以及1.8T四驱的搭配也能满足不同地区用户的实际需要。从价格方面看，长安CS75与其他竞品一样在市场上的优惠额度并不大，并且在价格上似乎有收紧的趋势，所以如果您想在春节前购车的话，建议尽早下手。
◆ 比亚迪宋
比亚迪目前在紧凑型SUV领域只投放了宋一款车型，只不过在动力系统方面，宋有汽油版、插电式混动版以及纯电动三种形式供选择，满足不同地区的实际使用需求，给消费者很大的选择空间。传统动力的比亚迪宋提供1.5T和2.0T两套动力系统，并主打9-13万元的紧凑型SUV市场，同级别不少车型也看中这一价格区间的市场，竞争十分激烈。对于用户来说，尽管目前价格上让步不大，不过凭借殷实的产品实力和较为丰富的配置表现，将其作为代步工具基本不成问题。当然如果您处在限牌限行地区的话，宋也有插电式混动版和纯电动车型可选，依旧很有吸引力。
◆ 东南DX7
东南汽车目前在SUV领域有两款车型，分别是定位于小型SUV的东南DX3和主打紧凑型SUV市场的东南DX7。从已公布的9-11月份销量数据看，东南DX7月均销量基本维持在4000多台，虽然无法与哈弗H6、吉利博越等主流车型相提并论，但这样的表现对于东南品牌来说还是不错的。不久前亦有消息透露，东南DX7也将迎来改款，新车在造型上将有较为明显的调整，并且将搭载一款代号为4K20D4T的1.8T发动机，其最大功率为197马力。如果您不急于购车的话，建议再等待一段时间，说不定新款DX7能够在配置和驾驶品质上能带来更多惊喜。
◆ 传祺GS4
传祺GS4在紧凑型SUV中也算是一款关注度较高的车型了，除了1.3T和1.5T两套传统动力系统外，同时也提供搭载1.5L发动机的插电式混合动力车型，满足限牌地区用户的需求。根据此前透露的消息，造型经过微调的新款传祺GS4有望于2018年初正式亮相，而正式上市时间要等到2018年上旬。新款车型上市后价格可能会有所调整，如果您觉得目前市面上的优惠政策已经符合心理预期的话，现在入手新车是合适的时机。
从价格趋势看，中国品牌紧凑型SUV多数车型市场上的优惠幅度并不大，折扣率大多集中在9折以下。尽管如此，凭借本就较低的厂商指导价，与那些合资品牌车型相比依然实惠得多。很快车市将进入2018年度，随着狗年春节的临近，车市很可能会迎来一拨购车小高峰，加上不少品牌即将推出年度改款新车，价格上将会有所调整。至于您所看中的那款新车未来的价格是涨亦或是降，恐怕需要您实时关注市场变化，以便及时找到价格低点入手新车。
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