要说国产车这几年的成绩是有目共睹的,特别是SUV这一块是有超越合资车的势头,不过在越野SUV这一块国产车是没有什么建树的,一提到越野SUV,人们只会想到牧马人、普拉多之类的,前些年出现的哈弗H9算是轰动一时,不过也就表现平平了。
随着自主品牌高端化时代的来临,上汽荣威当然不甘人下,推出了旗下全新SUV——荣威RX8,其定位竟然是豪华、越野的硬派SUV。有意思的是荣威RX8竟然选择世界级滑雪场中的Moguls雪道,挑战攀爬坡度高达32°的滑雪赛道来完成首秀,这也充分证明了其不是一辆普通的城市SUV,是拥有着出色的动力和越野性能的“真汉子”。
外观很肌肉,内饰豪华与科技结合
与传祺GS8、长安CS95等城市SUV不一样的是,荣威RX8外观是充满野性的,采用家族式“律动”设计理念,大尺寸的进气格栅搭配宽厚的大灯,给人非同一般的霸气感。发动机舱上隆起的肌力型线条,与车侧凹凸有致的腰线完美搭配,非常饱满而又富有张力,展现出肌肉感十足的视觉效果。
内饰方面部分曝光,单看挡把区域的设计布局就豪华感十足,采用木纹饰板和镀铬金属材质搭配,两侧配有皮质包裹并辅以缝线工艺处理,做工精美质感上乘。
车身尺寸不容小觑,2.0T超越合资
荣威RX8的长宽高为4923/1930/1810mm,轴距为2850mm,尺寸是超越普拉多、哈弗H9等竞品,有5/7座布局可选,7座车型采用2+3+2的座椅布局,官方最直接的对比说法就是:荣威RX8的第三排乘坐空间要比汉兰达还要大不少,是非常让人期待的。
动力方面荣威RX8搭载了一台2.0T发动机,最大功率165千瓦,最大扭矩360牛米,参数上比大众途昂的2.0T还要高一点,为了考虑到高强度的越野性能,7DCT变速箱是缺阵了,传动系统则是爱信的6速手自一体变速箱,这样的动力系统搭配非常的成熟可靠。
荣威RX8采用非承载式车身结构,搭载由博格华纳提供的全时四驱系统,配备了中央差速锁以及后桥差速锁,同时还有分动箱可手动锁止,并支持多达6种驾驶模式选择,以应对不同地形的挑战,硬实力是杠杠的。
总结:牧马人、陆巡、普拉多这些车型虽说是硬派越野车中佼佼者,但是价格却都在40万以上了,荣威RX8最直接的竞争对手无疑是哈弗H9,颜值高、足够豪华游档次感,动力强劲越野性能不差,这样看来荣威RX8表现得很全面,如果其价格有优势的话,不仅可以把哈弗H9怼下去,还能吸引部分普拉多意向客户,希望上半年上市的它能给我们更多的惊喜。
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